Autor: Masina

Cum putem depasi frica la volan

Cei care inca nu au luat permisul de sofer se confrunta cu frica la volan, dar cum putem oare scapa de ea? Aceasta  se manifesta in mai multe feluri, de la teama de a conduce si pana la frica de a veni cu masina in orasele aglomerate – nasul meu de cununie vine pana la Piata presei libere, acolo la sa masina si eu il iau eu prin Bucuresti cu masina. Vom analiza pe rand cele doua situatii, ai luat permisul dar iti este frica sa conduci, sau inca nu ai luat permisul dar te temi ca nu vei face fata provocarii de a conduce.

Cum putem depasi frica la volan

Nu trebuie sa te rusinezi sa vorbesti despre aceasta teama, nu esti nici singurul care se teme si aceasta se poate stapani, pana cand dispare in totalitate. Dupa cateva luni de condus, vei vedea ca nu este chiar asa de greu sa conduci masina, o fac milioane de persoane. Totul este sa ai incredere in tine, iar pana nu pui mana pe volan si nu conduci, nu vei sti daca poti sau nu sa faci fata provocarii.

Evident ca totul mai depinde de instructorul de la scoala de soferi, el trebuie s ate ajute sa nu intri in panica atunci cand esti intr-un ambuteiaj, in curbe sau intersectii. Daca mergi cu un sofer si ocupi scaunul din dreapta, incearca sa observi cum se descurca el, te va ajuta enorm. Iar cand te sui la volan, calmeaza-te si respira adanc. Apoi i-ati inima in dinti si incearca samergi pe trasee mai putin aglomerate, nu te gandi ca te claxoneaza cei dinjur, ignora-i. Mai exisat si varianta cu psihoterapia, dar cu siguranta nu multi au nevoe de asa ceva! Reusesti singur, vointa si incredere in tine trebuie sa ai!


Related Posts:

Fara masini diesel in Stuttgart din 2019

Se pare ca incepe sfarsitul masinilor diesel, deja multe orase interzic accesul masinilor cu motoare pe motorina in centrul oraselor. Desi inca nu este o practica acceptata de toate tarile si inca mai sunt orase unde se pioate circula cu masini vechi sau care polueaza, iata ca din 2019 si locuitorii din Stutgart au o probelma cu masinile pe motorina.  Cei ce au motoare euro IV sau mai vechi nu vor mai putea intra cu masina in oras – inca nu este definitiva decizia autoritatilor locale, dar urmand exemplul altor orase suntem siguri ca asta va urma peste tot in Europa.

Fara masini diesel in Stuttgart din 2019

Iata de ce am trecut eu pe masina cu benzina, ca sa scap de legile astea, care vrem sau nu vrem, vin si ne obliga sa ne schimbam masinile. Problema mai grava este ca deja vor sa introduca filtre de particule si la masinile pe benzina! Revenind la Germania, se pare ca Stuttgart este printre orasele unde se depasesc normele legale de noxe admisibile, iar legea care da deja dreptul oraselor de a limita accesul masinilor poluante este aprobata.

Fara a se dori o stire alarmanta, cu siguranta ca este cazul sa va ganditi la ce masina cumparati, cei care au deja o masina diesel poate se gandesc sa o schimbe pe una pe benzina – nu mai zic de varianta hybrid, mai ales daca stai la casa si nu e o problema cu incarcarea bateriilor. Sa vedem ce va fi, va intra sau nu in viguare de la 1 ianuarie 2019 legea ce interzice masinile mai jos de EURO V in Stuttgart, sau propunerea legislativa va ramane la nivel de intentie?

Related Posts:

Nissan GT-R de la Italdesign va costa aproape un milion de euro

Masina sport versiunea speciala aniversara va fi lansata intr-un numar mic.
Modificarea speciala a modelului Nissan GT-R, lansat in onoarea celei de a 50-a aniversari a masinii sport si a companiei italiene, a devenit rezultatul primei colaborari intre casa Italdesign si producatorul japonez si a primit prefixul corespunzator sub forma de cifra „50”.

Nissan GT-R de la Italdesign

Producatorul a anuntat data si locul premierei publice. Coupé sport in varianta Jubiliara va fi prezentata la Festivalul Vitezei de la Goodwood, Marea Britanie. Deja se stie eticheta cu pretul pe avtomobіl – de la 900 000 de euro. Pentru comparatie, Nissanul GT-R NISMO va costa 184,950 de euro.

Costul ridicat a masinii se datoreaza volumului de lucru pentru modificarea masinii – aproape in intregime este produsa noua caroserie cu un acoperia jos, crescuta in lungime si latime. Panourile exterioare ale caroseriei sunt realizate din fibra de carbon, precum si splitter-ul din fata, difuzorul din spate si aripa. Dimensiunile rotolor de 21 inch sunt, de asemenea, realizate din fibra de carbon si „incaltate” in anvelope Michelin Pilot Super Sport – fata de 255/35 si 285/30 spate.

Interiorul GT-R50 este, de asemenea, neobisnuit – un nou bord centru, carduri de usi si scaune. La interior sunt folosite – piele, Alcantara si Carbon.

In compartimentul motorului se afla motorul dublu modificat in forma de V cu volumul de 3,8 litri, echipat cu un arbore cotit armat si arbori cu came, pistoane si biele, precum si noi turbocompresoare. Ca rezultat al acestor imbunatatiri, capacitatea a crescut pana la 720 CP si cuplu de 780 Nm, in timp ce motorul de versiunea obisnuita NISMO produce 600 CP si 652 Nm impingere.

Este planificata producerea acestei versiuni – „nu mai mult de 50 de masini”.

Related Posts:

Mercedes 770 – masina lui Hitler

De mult timp se stie ca nimeni din lume nu-i poate multumi pe oligarhi. Lor nu numai ca le place sa surprinda, ci, dupa cum s-a dovedit, stiu si cum sa o faca.

Odata ce oligarhii s-au rasfatat sa cumpere iahturi uriase, cluburi de fotbal englezesti etc. Astazi in domeniu, atentia multi-miliardarilor s-au dovedit a fi masinile rare. Iata acum unul dintre oligarhii rusi cumpara o masina care i-a aprtinut lui… Hitler.

De curand informatia publicata precum ca automobilul german detinut candva de Fuhrerul demonic Hitler – Mercedes 770 K a fost vanduta unui miliardar rus, iar in curnad va ajunge in capitala rusa, a ocolit toate agentiile de stiri din lume. Pana in prezent, trei circumstante ale acestei achizitii sunt ivaluite in mister: cine a facut-o, care este costul cumpararii si daca moscoviti-i pot vedea masina.

Cu toate acestea, estimarile aproximative privind cat de mult l-a costat pe rus Mercedesul 770 albastru-negru, care are placa de inmatriculare K1A 148461, nu lipsesc. Expertii sugereaza ca ar fi trebuit sa plateasca pentru aceasta „frumusete” de la patru pana la zece milioane de euro. Cu toate acestea, o asemenea diferenta a pretului estimat, desigur, nu poate satisface pe nimeni. O intriga suplimentara masinii lui Hitler este oferita de faptul ca, aflandu-se intr-una sau alta colectie privata, el nu a fost niciodata prezentat nicaeri.

Miliardarul rus nu a fost primul din lantul celor care au detinut aceasta masina. Este cunoscut faptul ca reprezentantii acestei persoane, pentru a negocia achizitia acceste masini, l-au contactat pe Michael Freuinleh, un expert in domeniul masinilor rare, care locuieste in Dusseldorf. El a ajutat la gasirea raritatii si a actionat ca intermediar in negocierile dificile.

Interesant este faptul ca Michael Freuinleh, care actiona ca intermediar, s-a confruntat cu o situatie in care niciunul dintre colegii sai nu a vrut sa faca aceasta afacere. Cu toate acestea, potrivit lui, chiar si din cand in cand a fost chinuit de indoieli. La urma urmei, a trebuit sa se ocupe de o masina, al carei proprietar a omorat milioane de oameni.

Vanzarea masinii in sine a fost relativ usoara. In investigarea ei au fost implicati angajatii procuraturii germane si, negasind la masina nicio dovada a apartenentei la nazism si simbolurile naziste interzise in Germania, a permis vanzarea masinii.

Mercedes 770

Related Posts:

Activare coming home/leaving home

Am fost intrebati de multe ori cum se activeaza optiunea coming home/leaving home – iar raspunsul este destul de simplu: daca ai senzori de lumina, se poate face totul din VCDS – VAG Com. Asta daca nu este deja rezolvata problema si se poate seta si din Maxi Dot. La ce ajuta aceasta optiune? Pai daca vii seara acasa si nu ai lumina, masina iti va lumina cu farurile timp de 30 de secunde, suficient sa ajungi la usa si sa o deschizi! Marfa, nu-i asa? Evident ca se sting automat, atat farurile cat si luminile de pe oglinzi, etc.

Activare coming home leaving home

Optiunea coming home/leaving home poate fi activata fie din maneta de la volan fie din telecomanda masinii – asta daca este in dotare din fabrica sau a fost adaugata optiunea, daca nu vor trebui facute modificari si o programare cu ajutorul VAG Com. Modulul se gaseste de vanzare si nu e tare scump, sub 100 de lei, evidentca mai platesti si la electrician pentru montaj. De ce este nevoie de senzor de lumina? Pentru ca farurile se aprind doar daca nu este lumina suficenta in jurul masinii, deci daca parchezi sub o lampa stradala, nu se aprind becurile.

Nu va faceti griji iarna, nu consuma asa de mult incat sa va descarce bateria, vorbim d edoar 30 de secunde cat mai lumineaza farurile. Daca parchezi in asa fel incat sa ai usa in spatele masinii, e ceva mai anapoda, caci luminile din spate nu sunt la fel ca cele din fata. Oricum, daca este pe masina este super, daca nu este, nu cred ca merita efortul!

Coming home - leaving home
Activare coming home leaving home

Related Posts:

Reglaje din Maxidot la Skoda Octavia 2

Mi-am luat de curand o Skoda Octavia 2 si am vazut ca am activata limitarea [ avertizarea ] la depasirea de viteza, iar asta se poate dezactiva din Maxidot – adica menoul central de pe bord. Inteleg ca pana la urma trebuie sa mergi sa activezi mai multe optiuni doar cu ajutorul VCDS.  Asta daca vrei sa auzi mereu piuitul de la cuplarea centurilor de siguranta, usi deschise, etc. Avand in vedere ca site-ul nostru permite comentariile direct de pe FaceBook, las deschisa discutia despre reglajele posibile din Maxidot si cele care necesita reprogramare cu VCDS.

Reglaje din Maxidot la Skoda Octavia 2

La mine de exemplu la o Skoda Octavia 2 Facelift din 2012, 1.4 TSI DSG 7, am o gramada de lipsuri, in afara de faptul ca nu am sesizor pentru apa de la stergatoare, nu am avertizare nici macar vizuala nu mai zic de sonora pentru lipsa cuplare centura de siguranta, usi deschise. Ca nu are nici tempomat nu mai zic, cu lipsa climei m-am obisnuit, reglez din butoane mai rece sau mai cald, mai tare sau mai incet si asta e.

Revenind la setarea vitezei limita, se poate seta din 5 in cinci km/h – o pourteti seta ca mine la 140 km/h sau daca alegeti – nu va mai avertizeaza de loc. In continuare cateva trucuri bine de stiut: puteti deschide/inchide geamurile Skodei [ VW ] din cheia briceag – telecomanda. Cum? Simplu, deschideti masina, apoi deblocati butonul si apasati inca odata lung, treaba e rezolvata! Asa va racoriti masina inainte sa va suiti la volan, inainte de a porni arerul conditionat!

Maxidot Skoda Octavia 2
Reglaje din Maxidot la Skoda Octavia 2

Related Posts:

Cum deschizi masina cu telefonul

Am auzit de sute de cazuri in care soferul a uitat cheia masinii in portbagaj si masina s-a inchis automat. Asa ca a trebuit sa gaseasca o posibilitate sa deschida masina blocata, iar la masinile moderne daca spargi geamul ai mari sanse sa nu poti sa deschizi masina de la clapeta mecanica. Ce faci in cazul in care cheia a ramas in porbagaj si tu nu ai cheia de rezerva la tine? Asa cum am vazut mai sus, sa spargi geamul nu este o rezolvare, iar daca il spargi pe cel mic de la usa din spate, este si mai rau! De ce? Pentru ca se aduce numai pe comanda, nu este prea usor de inlocuit.

Cum deschizi masina cu telefonul

Deci circula tot felul de idei cum sa deschizi masina daca a ramas cheia in portbagaj sau inauntru si nu ai la tine cheia de rezerva. va zic eu ca varianta cu telefonul nu merge. Adcia un prieten apasa pe telecomanda cheii de rezerva si tu tii telefonul langa usa masinii. De ce? Pentru ca undele radio nu merg pe frecventele de voce, iar cei de la Mythbusters au facut deja proba asta, pe 100 de masini si cu 100 de telefoane mobile diferite.

Am mai spus sa nu va grabiti sa spargeti geamul cel mic de la usa din spate, maia les daca aveti varianta de a bloca scaunele si cotiera. Mai bine asteptati sa va parvina cheia cumva. Eu asa am facut, aveam cheia de rezerva acasa, eram in Ungaria lanha vama Turnu. Cu doua trenuri si cu o zi pierduta prin gari, am recuperat cheia. Maine o primesc, adica o aduce sotia care a plecat la Arad, caci eu aveam si actele in masina. O sa verific ce se intampla daca deschid masina dar umblu doar la portbagaj, fara sa deschis o usa laterala, am impresia ca masina se autoblocheaza cand inchiz portbagajul.

Related Posts:

Prima imagine oficiala a lui Audi Q8

Compania Audi a publicat prima imagine oficiala a crossover-ului Q8. Fotografia a fost publicata pe contul de facebook a corporatiei.

Pentru a crea imaginea, automobilul pre-serie a fost lipit cu benzi reflectoare de lumina si fotografiat intr-un studio intunecat. In acelasi timp, cand nici aparitia crossoverului, sau interiorului sau nu mai reprezinta un secret: anul trecut la Salonul Auto de la Detroit germanii au prezentat un concept bazat pe viitorul model, iar apoi masinile de pre-productie intr-un minim camuflaj au fost fotografiate in mod repetat de spioni.

Audi Q8 este construit pe o noua platforma MLB Evo – mai precis, pe versiunea cu ampatament lung, care este baza Audi Q7, Bentley Bentayga si Lamborghini Urus. Prin dimensiunea sa masina aproape la centimetru corespunde cu Audi Q7: lungimea – 5050 mm si dimensiunea ampatamentului – 2990 mm.

Crossoverul va fi oferit cu un V6 diesel, la fel si cu doua motoare de sase si opt cilindri pe benzina din familia KoVoMo cu colaps de 90 de grade dezvoltat impreuna cu Porsche. La inceput, se asteapta numai la motoarele cu turbo-supraalimentare traditionala, dar mai tarziu vor exista variante cu suflare electrica.

Vor aparea si modelele cu motoare hibride – pe baza motorului diesel si a celui pe benzina. Prima optiune este deja utilizata in Audi Q7 e-Tron TDI Quattro si consta dintr-un motor cu 250 de cai putere, motorul electric cu 126 CP si bateria cu litiu-ion de 17,3 kWh. Despre cea de-a doua pana cand nu se stie nimic. Se presupune ca cea de-a doua baterie poate fi aceeasi ca la Audi Q8 sport concept de anul trecut: motor turbo pe benzina 3.0 TFSI cu motor electric si suflanta electrica. Capacitate totala de 476 cai putere.

Nu este exclusa aparitia si modificarii cu indicele SQ8, care va primi un motor turbo cu triosuflanta V8 cu o capacitate de patru litri V8 si de 435 cai putere. Aceeasi unitate este utilizata si pe Audi SQ7. Se asteapta ca seria Q8 sa debuteze in vara lui 2018.

Audi Q8
A apărut prima imagine oficiala a lui Audi Q8

Related Posts:

Capcana masinilor cu numere provizorii de Germania

Multi romai au cazut in plasa pentru ca nu cunosc legea, numerele provizorii de Germania nu sunt bune si in Romania, pentru asta ai nevoie de numere de la Zoll. Mai exact numerele care au scrisul de culoare neagra pe fond galben sunt numere provizorii si sunt valabile doar pe teritoriul Germaniei! Amenzile sunt mari, asa ca luati aminte! La fel este si cu masinile din Romania cu numere provizorii rosii, ele nu pot trece frontiera cu Uniunea Europaeana – de fapt nicio frontiera!

Capcana masinilor cu numere provizorii de Germania

Deci daca vrei sa aduci masina cu nmere de Germania in Romania va trebui sa ceri numere de export, adica sunt scrise cu caractere negre iar perioada de valabilitate este pe fond rosu. Riscati mult daca nu respectati legea, iar de ajuns departe nu reusiti, doar pana la granita Romaniei cu Ungaria. Evident ca va trebui sa aveti asigurarea valabila, deci luati aminte.

Numerele de export pot avea valabilitatea de la 15 zile pana la un an, evident cu costuri pe masura. Deci cereti numerele care se numesc in germana – Ausfuhrkennzeichen, va costa mai putin decat sa aduceti masina pe trailer. Alt avantaj ar fi ca numerele de export nu trebuiesc predate cand expira. Multi romani vin cu numerele nemtesti pe numele vechiului proprietar [ chiar ieri un prieten a facut asta in Austria ], problema este insa ca nu mai poti merge cu masina si ca trebuie sa trimiti numerele in Germania. Repet, masinile trebuie sa aiba verificarea tehnica valabila si asigurarea deasemnea!

numere provizorii de Germania
Capcana mașinilor cu numere provizorii de Germania

Related Posts:

MVM Rent A Car Timisoara

Indiferent daca esti din Timisoara si ai nevoie de o masina, sau esti doar in vizita la rude sau prieteni, poti apela oricand la o firma de inchirieri. O astfel de firma este MVM Rent A Car Timisoara . Poti apela la ei direct prin formularul de contact de pe site-ul lor, sau pot fi contactati telefonic la numarul 0785.560.550. Poti inchiria o masina de la ei si daca esti din Arad, sau imprejurimi. Oferta de masini este generoasa, poti alege una dintre cele noua marci disponibile, cu preturi cuprinse intre 13 €/zi si 18 €/zi. Odata inchiriata o masina de la firma MVM Rent A Car Timisoara ai scapat de grija transportului, masinile sunt asigurate, iar in functie de dorinta dumneavoastra se pot asigura suplimentar si alte accesorii, cum ar fi GPS, scaun pentru copil sau portbagaj.

Cei ce inchiriaza o masina din Arad sau Timisoara si o fac online beneficiaza si de reduceri,iar predarea si preluarea se poate face la aeroport dar si in oras. Indiferent de anotimpul in care vizitati Aradul sau Timisoara, masinile sunt echipate corespunzator. Daca la alte firme de inchiriat masini nu exista GPS sau se poate lua platind suplimentar, apeland la serviciile firmei MVM Rent A Car Timisoara veti primi gratuit aparatul GPS, in asa fel incat atunci cand cautati o adresa in oras sau mergeti in excursie sa gasiti cat mai usor traseul.

De obicei cand se inchiriaza o masina se plateste si o garantie, care sa acopere eventualele costuri aparute pe neasteptate in timpul perioadei de inchiriere, dar la MVM Rent A Car Timisoara pentru clientii vechi sau pentru perioade de inchiriere mai lungi aceasta garantie poate fi chiar zero. Mai mult, daca vrei sa inchiriezi masina mai mult de trei saptamani poti negocia pretul direct cu firma de inchiriere, iar numarul de kilometri parcursi sunt nelimitati. Astfel firma are o oferta de fidelizare de nerefuzat, iar tu cand vei reveni in Timisoara sau Arad vei apela cu siguranta la serviciile acestei firme de inchirieri masini Timisoara.

Daca va doriti o anumita marca de masina, sau vreti conditii mai avantajoase de inchiriere a unui autoturism in Timisoara sau Arad, cereti oferta din timp. In acest fel veti beneficia de oferte speciale, preturi avantajoase si multe beneficii. In cazul in care vrei sa inchiriezi o maisna de la aeroportul din Arad sau cel din Timisoara, cere oferta de masini si preturi de la firma MVM Rent A Car Timisoara, evalueaza si daca te-ai convins ca este una dintre cel mai bune de pe piata, nu ezita si inchiriaza masina de care ai nevoie, cu dotarile care sa-ti fie utile, de la GPS si pana la portbagaj sau scaun pentru cel mic. Nu uita sa intrebi si de promotiile din luna in care vei face inchirierea, este pacat sa le ratezi.  Preturile scad in functie de perioada de inchiriere, de exemplu daca pentru un Ford Focus Caravan inchiriat pentru maxim 4 zile vei plati 25 €/zi, in cazul in care vei alege aceiasi masina pentru mai mult de 16 zile vei plati doar 15 €/zi, beneficul fiind evident. Alege servicii de calitate in Arad si Timisoara!

MVM Rent A Car Timisoara
MVM Rent A Car Timisoara

Related Posts: