Cred ca mai mult de 80% dintre soferi nici nu au auzit de procedeul numit decarbonizarea motorului, deci cu siguranta nu stiu ce inseamna si nici daca ajuta sau sunt doar bani aruncati pe fereastra. Chiar daca nu stii cu ce se mananca acest procedeu iti imaginezi ca este vorba de a scoate carbonul din motor -m cel putin asa spune numele. Cei care au probleme mai des sunt cei cu motoare diesel, dar am auzit ca se recomanda si la cele pe benzina.
Decarbonizarea motorului – bani aruncati?
Ati auzit de calamina? Ea se depune pe senzori, supape, etc, si evident face ca totul sa functioneze aiurea. de cate ori nu ai avut probleme iscate din senin, mergi la service si nimeni nu stie ce sa faca ca sa te rezolve. Mai rau este ca motorul parca nu maia re putere, ti se recomanda sa cureti EGR-ul, ba sa faci turbina, dar nimic nu ajuta. Aici cica intervine decarbonizarea motorului, eu la 400.000 rulati nu am facut asa ceva si motorul parca tragea mai greu de ceva vreme, sa fie asta problema?
Cica se injecteaza hidrogen pe partea de admisie, creste temperatura de ardere si uite asa scapi de depuneri! Cum masori efectul? Nu ai cum, dar lumea zice ca se simte! Mai mult sau mai putin, fiecare cum se pricepe si cat de buna este starea masinii. Eu nu comentez si las sa ne spuna ce au patit cei care au incercat sa isi decarbonizeze motorul- poate ca ei sunt cei mai in masura sa isi dea cu parerea, eu am scapat de diesel, asa ca stau cu motorasul de 1,4 TSI de 122 CP linistit – o vreme, abia am 96.000 la bord!
