Asa cum spuneam cu caterva zile mai devreme, am achizitionat o Skoda Octavia 1.4 TSI DSG Elegance 122 CP, din 2012 cu 96.000 km parcursi. Acum la primul drum de 70 de kilometri, din care jumate parcursi prin capitala si jumate la drum in afara orasului, cu jumatate de ora motor pornit inainte de plecare, am obtinut un consum de fix 7% – desi la plecarea din fata casei eram deja la peste 30. masina s-a comportat bine la drum, chiar si in panta unde am urcat fara sa o fortez cu 100 de km/ora.
Skoda Octavia 1.4 TSI 122 CP – Review
Cum eram curios ce mai are in dotare, caci am dat pe ea 7.700 de euro, am vazut ca nu are cruise control, nu prea am unde sa alimentez lada frigorifica – nu exista priza in porbagaj, iar senzor pentru apa spalat parbriz nu exista. In schimb mi-a placut cum se misca motorul pe benzina fata de cel pe motorina de la Seat Alhambra, cutia de viteze DSG cu 7 trepte este mult mai lina in utilizare, mai pe scurt daca o compar cu vechea masina, are cateva puncte in plus din partea mea la nota generala.
Ma bucur ca am gasit cum sa reglez scaunul, volanul si cotiera ca sa imi fie comod la condus. Evident ca inca dau o nota mare la confortul din Alhambra, incalzirea din scaune imi lipseste oarecum, la fel sesizorul de nivel la apa parbriz. In schimb faptul ca aer senzori de parcare spate, monitorizare pe consola Bolero ma ajuta mult – nu0i simteam lipsa dar este un plus al masinii noi. La final ceva despre clima – faptul ca aveam clima cu reglare pe doua zone era perfect, acum dau ori pe cald ori pe rece in trepte, fara a putea seta o temperatura in masina, ceea ce se simte la drum lung. cam asta este prima impresie cu noua Skoda Octavia 1.4 TSI DSG Elegance 122 CP.
