Tavi Perțea te invata cum sa scapi de amenda

Am fost curios sa vad ce zice Tavi Perțea despre modalitatile de a scapa de amenda. Evident ca prima optiune e aia in care nu incalci legea, sau daca o incalci sa fii n limite rezonabile. Politistul nostru spune ca daca mergi cu 63 de km/h prin localitate si cand te opreste politistul iti recunosti fapta, vorbesi frumos cu reprezentantul legii, ai sanse mari sa primesti un avertisment. Teortic da, practic mai degraba NU. Daca ai sa vezi si tu clipul respctiv ai sa intelegi ca de fapt politistul e obligat prin lege sa te sanctioneze cand te prinde. Doar ca sanctiunea poate fi avertisment sau amenda.

Tavi Perțea te invata cum sa scapi de amenda

Tavi Pertea a facut un clip unde ne explica cum sa scapi de amenda in Romania. Eu am inteles ca politistul are de ales: da mai multe avertismente si lumea e multumita, in schimb vin sefii si-l intreaba ce-i cu el. Asa ca alege de obicei exact inversul, putine sau deloc avertismente si mai multe amenzi. Pe scurt politistul nu prea are de ales, daca te-a prins, te-a ars. Altfel il ard pe el sefii. Cu sau fara plan la amenzi, politistul nu prea are ce face in afara de a te altoi, daca vrea sa-si justifice munca [ sau ziua la munca ].

Evindent ca avem doua categorii de politisti: cei ce stau la panda si amendeaza tot ce prind si cei care isi fac treaba, adica daca te-au prins, te-au ars la buzunar. Asta e, degeaba incearca Tavi Pertea sa ne duca cu vorba, printre randuri citim ca asta e meseria celor de la rutiera.  Ca este sau nu grava fapta ta, e la mana politistului sa decida. Tavi zice ca el nu scrie din prima ce patesti, asteapta sa vada cum reactionezi. Daca pari ca ai inteles ca ai gresit si crede el ca o sa te indrepti, te iarta.

Sunt fapte grave, este adevarat. Iar acestea trebuie sanctionate obligatoriu. Da si el un exemplu: de sase luni nu ai facut ITP-ul. E clar ca te doare la basca, pe asta-l amendezi imediat ce l-ai prins. Dar ala de a “gresit”, ala ce faci cu el? In 99,99% din cazuri – ai gresit, platesti! In restul de cazuri, mai scapi si cu avertisment – verbal sau scris!

Tavi Perțea
Tavi Perțea te invata cum sa scapi de amenda
carvertical VIN

Related Posts:

Fara telefon mobil in masina

Gata, s-a dat legea suprema in materie de telefoane mobile in masina, orice atingere a unui telefon in timpul mersului de catre sofer se sanctioneaza drastic. Uite ca noul Codul Rutier s-a mai gandit la ceva, sa lase fara carnet si mai ales fara bani in buzunar pe orice sofer care mai incearca sa foloseasca telefonul mobil, inclusiv pentru a face ceva pe Google Maps, de exemplu. La radio sau la GPS o fi voie, sau se considera ca e mai putin grav? Dar la incalzire/racire AC cum o fi?

Ce zice articolul 3 din Lege?

(3) În timpul conducerii pe drumurile publice a unui vehicul aflat în mișcare, conducătorului acestuia îi este interzisă ținerea în mână sau folosirea cu mâinile în orice mod a telefonului mobil sau a oricărui dispozitiv mobil prevăzut cu funcția de înregistrare ori redare text, foto sau video.

Sincer nu stiu daca sa ma bucur sau sa critic initiativa, mai ales ca si pana acum era interzis prin lege folosirea telefoanelor mobil in timpul condusului. Nouatea este ca de acum vei ramane si fara permis pentru 30 de zile, indiferent ca esti sofer de autovehicul, tractor agricol sau forestier ori tramvai [ nu stiu de ce nu au pus si troleibuzul!  – intra la autovehicul pesemne].

Ideea este ca daca nu te afli in miscare poti folosi ce vrei, adica la semafor da-i bataie si fa poze, filmeaza, dar imediat ce ai plecat la drum, paseaza telefonul sotiei [ sotului, dupa caz! ]. Amenzile nu sunt deloc mici, merg pana la  725 de lei iar cu suspendarea permisului de conducere nu mai e deloc de gluma! Asadar va sfatuiesc sa treceti pe handsfree si pe filmare cu dispozitive lipite pe parbriz!

cu telefon mobil la volan
Fara telefon mobil la volan

Related Posts:

Permisul auto doar cu minim 10 clase

Nu stiu cum se ia permisul auto in Germania, dar la noi se putea obtine si cu mai putin de 10 clase. In sfarsit modifica si romanii legislatia si de la 1 iulie nu mai este posibil sa devii sofer daca nu ai minim 10 clase. O lege buna, desi nu cred ca este suficient sa ai putina scoala ca sa ai dreptul de a conduce o masina pe drumurile publice. O chestie care ma cam sperie este si controlul medical pentru cei trecuti de o anumita varsta, dar asta e.

Permisul auto doar cu minim 10 clase

am ceva vreme de cand mi-am luat permisul, sa tot fie 35 de ani si pot sa zic ca am ceva experienta, insa tot ma tem pe drum de cei care nu prea stiu legislatie, asa ca si daca am prioritate, tot ma uit ce face celalalt si daca e cazul, il las sa treaca. Tot ca o noutate la legislatia auto se prevede monitorizarea video a probei practice. Ok, sa se stie!

Obtinerea permisului auto

Pana acum era mai simplu sa obtii permisul auto, chiar imni aduc aminte ca la examinarea medicala treceam in card ca gastele pe la fiecare medic, ne intrebau cate ceva, apoi semnau si puneau parafa pe fisa de examinare. Ba chiar cand am pierdut permisul auto si am trecut iar pe la medic, oculistul mi-a recomandat sa imi iau ochelari de distanta, dar si-a pus parafa. DA, mersi si de la capat. Acum am ochelari isi chiar e mai bine!

Legea nu a fost aprobata inca, deja sunt si persoane care se revolta, se opun. Da de ce sa nu iei permisul de conducere si sa devii sofer cu patru clase? Pe bune? Oare cum o fi in Germania sau in alte tari din Uniunea Europeana? Tot asa? In Egipt dai 10 metri cu fata si cinci cu spatele si gata, ce parcare laterala, ce oras?

Permisul auto - examen
Permisul auto doar cu minim 10 clase de la 1 iunie

Related Posts:

Capcana masinilor cu numere provizorii de Germania

Multi romai au cazut in plasa pentru ca nu cunosc legea, numerele provizorii de Germania nu sunt bune si in Romania, pentru asta ai nevoie de numere de la Zoll. Mai exact numerele care au scrisul de culoare neagra pe fond galben sunt numere provizorii si sunt valabile doar pe teritoriul Germaniei! Amenzile sunt mari, asa ca luati aminte! La fel este si cu masinile din Romania cu numere provizorii rosii, ele nu pot trece frontiera cu Uniunea Europaeana – de fapt nicio frontiera!

Capcana masinilor cu numere provizorii de Germania

Deci daca vrei sa aduci masina cu nmere de Germania in Romania va trebui sa ceri numere de export, adica sunt scrise cu caractere negre iar perioada de valabilitate este pe fond rosu. Riscati mult daca nu respectati legea, iar de ajuns departe nu reusiti, doar pana la granita Romaniei cu Ungaria. Evident ca va trebui sa aveti asigurarea valabila, deci luati aminte.

Numerele de export pot avea valabilitatea de la 15 zile pana la un an, evident cu costuri pe masura. Deci cereti numerele care se numesc in germana – Ausfuhrkennzeichen, va costa mai putin decat sa aduceti masina pe trailer. Alt avantaj ar fi ca numerele de export nu trebuiesc predate cand expira. Multi romani vin cu numerele nemtesti pe numele vechiului proprietar [ chiar ieri un prieten a facut asta in Austria ], problema este insa ca nu mai poti merge cu masina si ca trebuie sa trimiti numerele in Germania. Repet, masinile trebuie sa aiba verificarea tehnica valabila si asigurarea deasemnea!

numere provizorii de Germania
Capcana mașinilor cu numere provizorii de Germania

Related Posts:

Iesirea de pe drumul cu prioritate

Am mai vazut chestia asta de cateva ori pe FaceBook, asa ca am decis sa explic si eu cum sta treaba cu drumul cu prioritate, iesirea de pe el si prioritatea de dreapta, mai ales ca la mine pe strada am exact acest tip de drum ca in poza de mai jos! Nu mai zic ca explica si Marian Godina cum merge treaba, ce este si cine are prioritatea de dreapta. Mai mult, nu stiu cine le-a zis soferilor ca pierzi prioritatea in interesctie daca iesi de pe drumul cu prioritate – poate daca te intalnesti cu cel care pasreaza traseul pe drumul cu prioritate.

Iesirea de pe drumul cu prioritate

Mai mult, unii cred ca intre STOP si Cedeaza trecerea este mare deosebire cand vine vorba de prioritati – ei bine nu este, caci la cedare se aplica aceleasi reguli, deosebirea este ca A incetineste si C opreste rotile, iar ca sa va fie mai clar sa citam din Codul Rutier:

 Cand doua vehicule se apropie simultan de o intersectie unul avand “Cedeaza trecerea” iar celalalt “Oprire” cel care vine din dreapta are prioritate de trecere indiferent pe care indicator il intalneste.

Ati prins ideea? Pana si Godina a zis-o incomplet: BCA dar ar fi trebuit sa vada ca B si C pot trece simultan, caci nu prea se intersecteaza, deci pe cine sa astepte B-ul? Iar autobuzul A va acorda prioritate de dreapta masinii verzi, aveti citatul mai sus care va explica clar ce zice legea! Evident insa ca se vor gasi carcotasi sa gaseasca alta ordine de trecere, deci pana la urma are prioritate cine o primeste, altfel cu toata prioritatea de dreapta, julesti masina!

Related Posts: