Masini

Este bine, cand ai dexeritate si timp pentru a inlocui o roata perforata pe drum. Dar ce se intampla daca, dint-o data, la vreo cinci sute de kilometri de casa pe autostrada, motorul se opreste si refuza sa porneasca din nou? Trageti pe dreapta pe banda de rezerva, puneti triunghiul de urgenta la 50 de metri in spate, va puneti vesta si va dati departe de sosea – totul este in ordine, dar ce urmeaza? Asigurarile auto germane obisnuite nu sunt pentru astfel de cazuri. Treaba lor este sa se ocupe de accidente, nu de defectiuni.

Ce servicii de asigurare auto suplimentare pot fi obtinute alegand optiuni suplimentare?

Asistenta pentru defectiuni – Kfz-Schutzbref

Colegul nostru a fost intr-o astfel de situatie. El a fost nevoit sa apeleze la un camion de remorcare, care i-a transportat masina pana la cel mai apropiat service auto, unde a fost informat ca motorul este „Kaputt”. Factura a fost de 300 euro. Pentru astfel de cazuri in Germania, puteti si ar trebuie sa aveti un serviciu suplimentar de asigurare: Kfz-Schutzbref.
De obicei costa ieftin, de la 40 euro pana la 100 euro pe an, care se recupereaza deplin cu un astfel de caz odata in 10 ani. Eu de curand am implinit 10 ani de stat in Germania si in aceasta perioada am folosit odata acest tip de asigurare auto suplimentara..

Un contract pentru Schutzbref poate fi incheiat atat cu o companie de asigurari obisnuita, cat si cu un club auto, de exemplu, ADAC. Serviciile companiilor de asigurari sunt mai scumpe, iar calitatea serviciilor, de regula, este mai slaba decat cea a „ingerilor galbeni”. In prezent, ADAC este liderul incontestabil in furnizarea acestui serviciu. Comunitatea clubului consta din peste 18 milioane de membri. Trebuie sa spun ca asigurarea conventionala poate acoperi si evacuarea si diagnosticarea unei masini intr-un atelier de masini, de exemplu, doar la o distanta de pana la 50 de kilometri de locul de resedinta. Adica, inainte de a incheia un contract pentru acest serviciu, este recomandabil sa analizati ceea ce este deja inclus in asigurarea obligatorie sau in asigurarea globala, pentru a nu plati de doua ori pentru acelasi serviciu. La ADAC, acest tip de asigurarea de familie costa 60 euro pe an.

In cazul unei defectiuni, proprietarul Kfz-Schutzbref apeleaza numarul serviciului si catre el pleaca un camion de remorcare sau un maistru. Avantajul ADAC este ca trimit tehnicieni profesionisti la locul accidentului pentru a repara masina chiar la fata locului in mai mult de 80 % din cazuri. Ei se deplaseaza cu un camion combinat, unde dispun de toate echipamentele si piesele de serie necesare pentru repararea in teren. Schibarea bujiilor, izolarea cablului sau adaugarea uleiului de motor nu reprezinta pentru tehnicieni o problema. Acest lucru economiseste mult timp. Daca deteriorarea este grava, vehicolul esre remorcat pana la cel mai apropiat atelier de raparatii auto. Toate aceste servicii sunt acoperite integral de acest tip de asigurare. Pentru taxe suplimentare, puteti obtine rambursarea cheltuielilor neasteptate pentru cateva nopti lahotel, evacuarea de urgenta, inchirierea unei masini, transportarea copiilor acasa si altele. Accidentele de acest fel din afara Germaniei, de asemenea, pot fi asigurate separat.

Asigurarea de calatorie – Kfz-Unfallversicherung

Uneori se intampla ca o defectiune obisnuita sa aiba consecinte grave. Adesea, cauza unor rani severe sau chiar moartea pot proveni de la o anvelopa care se sparge la o viteza mare. In acest caz, exista o alta asigurare auto suplimentara pentru accidente Kfz-Unfallversicherung. Ea compenseaza o lunga sedere in spital, compensatie pentru pagube in caz de invaliditate sau deces. O astfel de asigurare, probabil, are sens doar pentru soferii care calatoresc foarte des si pe distante lungi. De obicei costa 70-80 euro pe an.

Asigurare de calatorie – Mallorca-Police

Plecand in strainatate cu masina proprie sau inchiriata merita sa va ganditi la un serviciu precum Mallorca-Police. Protejeaza in urmatoarele situatii. Sa zicem ca un sofer a ajuns undeva in Elvetia, a inchiriat o masina si a lovit un pieton. In acest caz, compensatia pentru daune va fi paltita de asigurarea care a fost atasata contractului de inchiriere. Si intrucat aceasta sigurarea este de obicei ieftina, suma maxima de acoperire cel mai probabil va fi insuficienta. Mai mult, valoarea compensatiei si suma care va trebui platita victimei poti fi foarte variate. Mallorca-Police apara soferul in asa situatie si acopera daunele aduse tertilor ca si cum evenimentul asigurat s-ar fi petrecut in Germania. In unele cazuri, aceasta asigurare suplimentara este deja inclusa in Kfz-Unfallversicherung. Asadar, intrebarea este daca este necesar sa platiti 20 euro in plus pentru acest serviciu daca nu aveti nevoie sa conduceti o masina in strainatate.

Asigurare jurudica in caz de accident

In cele din urma, va vom povesti despre un alt serviciu de asigurare. Se intampla adesea ca, pentru a identifica autorul unui accident de circulatie, sa fie necesar un proces. De exemplu, cineva inca nu a parsit intersectia, iar altul a mers la „verde”, fara sa astepte pana cand va fi liber si nu a calculat bine manevra. Cine este de vina pentru coliziune? Pe de o parte, conform regulilor, inainte de a merge la „verde”, trebuie sa asteptati intotdeauna pana calea este complet libera. Pe de alta parte, se poate spune ca la inceput nu era nimeni acolo, iar apoi a aprut brusc un „ticalos la „rosu”. Incepe o ancheta a martotilor, care au desigur, viziuni complet diferite asupra evenimentului si in cele din urma, se merge in instanta.

Si instantele in Germania sunt scumpe! Daca se intampla sa pirdeti in instanta si sa platiti costurile unui avocat, daune, plus chieltuieli legale – factura la ajunge la mii de euro. Verkehrsrechtschutzversicherung este disponibil pentru a plati aceasta confruntare legala.
Verkehrsrechtschutzversicherung obisnuit nu ofera astfel de servicii, prin urmare, atunci cand incheiati o asigurare de avocat, trebuie sa bifati in plus langa acest tip de servicii. Costa 100-150 euro pe an.

Related Posts:

• Costul asigurarilor auto in Germania – specificari
• Masini de care sa te feresti
• Vopsitorie auto in Germania
• Am cumparat o masina casata in Germania
• Reinnoirea, preschimbarea permisului de conducere

Cum se calculeaza pretul pentru asigurarea auto in Germania? Ce factori determina pretul unei asigurari auto germane? Cat de mult afecteaza pretul asigurarii auto experienta de conducere auto fara accidente? Despre toatea aceste lucruri importante cand aveti automobil cititi mai jos.

Suma pentru asigurarea auto in Germania depinde de zeci de parametri diferiti incepand cu varsta si sexul soferului si terminand cu statisticile furturilor de masini dintr-o anumita regiune. Vom lamuri despre cativa factori astfel incat sa va puteti face o idee.

Pentru inceput trebuie sa cunoasteti care sunt tipurile de asigurari -principale si -asigurari suplimentare. Suma finala depinde direct de ce tipuri de asigurare sunt incluse in contract.

Asigurare auto in Germania

Asigurare auto in Germania. RCA german si Casco. Acoperirea daunelor in functie de tipul asigurarii auto.

Vehiculele echipate cu motor si inmatriculate in Germania sunt supuse unei asigurari obligatorii. Fara asigurare nu puteti obtine numarul de inmatriculare.

Sarcina automobilistului este sa aleaga un tarif si sa incheie un contract rentabil. Peste 200 de companii germane ofera servicii de asigurare auto. O greseala in alegerea tarifului va poate costa sute de euro pe an. Tema alegerii unei asigurari auto trebuie luata in considerare cu atentie, in special pentru migranti.

Asigurarea auto obligatorie in Germania

In limba germana asigurarea auto obligatorie de numeste KFZ-Haftpflichtversicherung. In functie de conditiile contractului, asigurarea acopera daunele materiale, financiare si personale cauzate tertilor in timpul conducerii. Asigurarea auto obligatorie nu compenseaza pierderile personale din cauza unui accident sau a unei coliziuni cu obiecte.

Scopul asigurarii este de a oferi compensatii pentru pierderile altor persoane afectate din vina soferului, indiferent dee situatia financiara a autorului unui accident de circulatie.

Fiecare cntract include cerinte minime legale pentru daune, precum si diverse servicii suplimentare. Soferul trebuie sa aleaga tariful „dupa sine” pentru a plati taxele minime, dar sigurandu-se la maxim impotriva celor mai inerente riscuri ale stilului de conducere, caracterului, situatiei de viata si alte detali.

Pentru daunele aduse sanatatii victemelor, inclusiv a pasagerilor care se aflau in masina faptuitorului, companiile de asigurari germane trebuie sa plateasca pana la 7,5 milioane de euro. Aceasta include despagubiri pentru rudele directe ale victimelor.

S-a stabilit o limita pentru repararea sau restaurarea vehiculului unei victime – pana la 1, 1 milioane de euro. Daca, din cauza unui accident, victima a trebuit sa inchirieze o masina, cheltuielile sunt platite si prin asigurarea obligatorie a persoanei responsabile pentru accident.

Pana la 50 de mii de euro se acopera pierderile in afaceri a victimelor. De exemplu, cand, din cauza unui accident, o persoana nu a avut timp pentru o intalnire importanta si nu a putut sa faca o intelegere.

In competitie intre ele, companiile de asigurari garanteaza limite de acoperire a pierderilor mult mai mari, de exemplu, pana la 100 de milioane de euro. La compararea contractelor, este necesar sa se tina cont nu numai de pretul ratei lunare, ci si de nivelul maxim al daunelor.

Compania de asigurari a vinovatului se ocupa independent de victimele accidentului si compenseaza pierderile. In cazul in care oferta companiei de asigurari nu satisface victimele, cazul poate ajunge in instanta.

Pentru vinovatul asigurat al accidentului, dezbaterile ulterioare nu joaca un rol. Dar, trebuie sa accepte majorarea primelor din cauza aparitiei unui eveniment asigurat. Cu cat asigurarea este mai des folosita pentru despagubiri, cu atat primele sunt mai mari.

Important! In caz de accident, nu le oferiti participantilor un numar al companiei de asigurari!
Transferul de date privind asigurarile auto este consiferat in Germania drept recunoasterea vinei.

Asigurarea CASCO in Germania

Pe langa asigurarea obligatorie in Germania, exista doua tipuri de asigurari auto benevole suplimentare – o asigurare completa si una partial completa.

Asigurarea partial completa – Teilkasko – acopera pierderile cauzate de furt sau tentativa de spargere a unei masini, furtul pieselor in serie ale unei masini, de exemplu, rotile. Ceea ce este inclus in asigurarea partiala este indicat in contract. De obicei, sunt incluse pagubele cauzate de elemente ale naturii: furtuna, grindina, inundatii, incendii de padure.

Asigurarea pentru coliziunea cu animale este destul de specifica. De exemplu, asigurarea garanteaza o compensatie pentru pierderile cauzate de lovirea unui mistret, dar refuza sa plateasca pentru daunele provocate de un elan care a sarit in fata. Contractul specifica anumite animale care pot fi doborate. Este rau daca, dupa o coliziune, un animal scapa. Va trebui sa contactati politia si silvicultura locala, astfel incat sa incerce sa gaseasca animalul in timp si sa o identifice. Asigurarea nu va crede pe cuvant si nu va plati despagubirea.

Dificultati similare apar cu rozatoarele. Adesea asigurarea partiala include daunele cauzate de jderi – Baummarder, care urca sub capota si rod cablurile. Dar nu cele roase de sobolani! Pentru a determina tipul de animal va trebuie sa apelati la un profesionist care va determina „banditul” dupa blana, miros si alte semne pentru a solicita daune de la compania de asigurari.

De regula, acest tip de asigurare presupune ca proprietarul autoturismului plateste o parte din daune pe cont propriu. De exemplu, 150 euro pentru un eveniment asigurat. Cu cat este mai mare cantitatea de acoperire a daunelor, cu atat contributiile sunt mai mici.

O asigurare completa – Vollkasko – acopera daunele care nu sunt despagubite de primele doua tipuri de asigurare, de exemplu, repararea unei masini care este responsabila pentru accident. Pierderile cauzate de acte de vandalism sau repararea zgarieturilor de parcare, sunt de asemenea, compensate.

Am lovit odata cu masina noua o piatra mare in parcare. S-au rupt partile de plastic ale barei de protectie si s-a indoit radiatorul in partea de jos. Compania de asigurare a indicat adresa atelierului, careia i se incredinteaza repararea masinilor asigurate. S-au calculat pierderile in valoare de 1300 euro, 300 le-am achitat eu, iar restul au fost platite prin asigurare. Insa anul urmator suma pentru asigurarea completa s-a dublat si eu am refuzat sa semnez contractul cu ei. Dar in primii doi ani are sens sa asiguri masina noua cu un Vollkasko.

Cumararea unei masini noi in leasing sau prin creditare, de regula, te obliga sa faci o asigurare completa.

Asigurari auto obligatorii in Germania

Daca proprietarul autoturismului incheie o asigurare auto pentru prima data, ar trebui in primul rand sa aleaga bine compania de asigurare. Despre cum sa alegeti o asigurarea auto germana pe internet vom reveni in unul din articolele ulterioare. Compania de asigurarea va va trimite imediat un e-mail cu eVB-Nummer, un set de 7 cifre si litere. Numarul trebuie sa fie inregistrat si raportat la Zulassungsstelle la inregistrarea automobilului. Din momentul primirii numarului asigurarea este valida.

Dupa inregistrarea vehicolului, compania de asigurarea va primi automat un mesaj si va va trimite un contract cu factura pentru o anumita perioada. Factura trebuie platita in termen de doua saptamani, altfel contractul este considerat invalid. O masina fara asigurarea repreznta o incalcare grava a legii, care implica inchisoare de pana la 6 luni, precum si o amenda prin hotararea judecatoreasca. In caz de accident, nu se vor face plati pentru asigurarea auto neplatita. In cazul in care plata a fost ratata, compania de asigurarea va anunta Zulassungsstelle, iar masina scoasa de la inregistrare.

Related Posts:

• Masini de care sa te feresti
• Vopsitorie auto in Germania
• Am cumparat o masina casata in Germania
• Reinnoirea, preschimbarea permisului de conducere
• Fara masini diesel in Stuttgart din 2019