Nu stiu de ce de cate ori mergi la service in Chisinau sau chiar si in Romania, repari una si capeti o alta problema, dar cel mai des te trezesti cu senzorii anulati, asa am patit eu azi cand am schimbat pompa de apa de la rezerovorul pentru parbriz. Dupa ce l-am schimbat, a trebuit sa-mi anuleze senzorul de nivel, adica in termini de mecanic auto – pus pe direct.
Reparatie VW Sharan la Chisinau
Daca ar fi prima data as zice ca e o intamplare, dar sincer sa zic, la fiecare drum la service, ma trezesc cu in ca o problema nerezolvata la masina. Prima data am patit ceva la calculatorul de bord – am impresia ca era vorba de semnalizarea pe avarie – astabiliul. Dupa reparatie s-a terminat afisajul de la bord, cel cu cristale lichide. Ma intorc a doua zi la service, cica asta-i problema clasica la VW Sharan, desi era evident ca daca inainte de reparatie era totul ok, doar 1/1000 sanse sa fie o coincidenta.
Azi am mers sa schimb pompa de la spalatorul de parbriz, am senzorul de nivel pe direct. Mecanicul imi explica ca o fi de la plutitor, ca poate a rams fara apa prea mult timp, etc. doar ca ceva nu a pus el cum trebuie nu se poate. Am mai patit asta cand am schimbat placutele de frana, pana nu am mers la electronist si pana nu m-a ascultat, sa-l puna cu atentie – era sa inembunesc, mii de explicati icare mai de care mai aiuristice. Pan asi sotia e de partea lor, la ce-ti trebuie mai sesizor de nivel, cand vrei sa stopesti si nu curge e clar ca trebuie sa adaugi apa! Va intreb si pe voi, ati mai patit asa ceva, sau numai eu sint ghinionist?
