Cea mai vanduta masina de familie

Cea mai vanduta masina de familie

Un studiu facut recent in Romania a dovedit ca cea mai vanduta masina de familie in anul 2012 in primele 6 luni a fost VW Sharan si surorile ei Seat Alhambra si Ford Galaxy. Construite toate trei pe aceiasi platforma, aceste masini de familie cu sapte locuri ofera cam tot ce iti poti dori de la o masina.

In primul rand aceasta masina (ne vom referi la toate trei ca si cum ar fi una singura) iti ofera suficient spatiu pentru a transporta comod cinci persoane (sau 7) , un comfort cu mult superior chiar fata de un SUV. Garda la sol destul de mare o face ideala inclusiv pentru drumurile neasfaltate.

Motorul de 1,9 TDI iti ofera suficienta putere iar consumul redus de combustibil la drum lung este un mare avantaj. Cele doua tipuri de cutii de viteza , manuala si automata pot multumi pe toata lumea. Noi optam pentru o cutie tiptronic, avand in vedere ca atunci cand se foloseste cruise controlul consumul poate ajunge la 4,5 l combustibil pentru 100 km.

Aceste caracteristici deosebite au facut ca VW Sharan sa fie cea mai vanduta masina de familie a anului 2012 urcand doua pozitii fata de 2011. Faptul ca productia ei din 2000 si pana in 2010 a permis crearea unei baze de piese de schimb considerabile, faptul ca puteti folosi piesele de la orice model fie el VW , Ford Sau Seat este iarasi un avantaj.

Pretul real al unei astfel de masini depinde de anul de productie, numarul de kilometri de la bord si de existenta dotarilor in stare de functionare. Va sfatuim sa verificati functionarea compresorului pentru clima, functionarea sesizorilor de la sistemul de franare, si functionarea stergatorului din spate (de multe ori este infundat si nu permite stropirea geamului.

In speranta ca v-am fost de folos in luarea unei decizii in cumpararea unei masini pentru familie , va asteptam cu pareri personale despre aceasta familie de minivan.

mașină de familie
Cea mai vândută mașină de familie
carvertical VIN

Related Posts:

Reparatie VW Sharan la Chisinau

Nu stiu de ce de cate ori mergi la service in Chisinau sau chiar si in Romania, repari una si capeti o alta problema, dar cel mai des te trezesti cu senzorii anulati, asa am patit eu azi cand am schimbat pompa de apa de la rezerovorul pentru parbriz. Dupa ce l-am schimbat, a trebuit sa-mi anuleze senzorul de nivel, adica in termini de mecanic auto – pus pe direct.

Reparatie VW Sharan la Chisinau

Daca ar fi prima data as zice ca e o intamplare, dar sincer sa zic, la fiecare drum la service, ma trezesc cu in ca o problema nerezolvata la masina. Prima data am patit ceva la calculatorul de bord – am impresia ca era vorba de semnalizarea pe avarie – astabiliul. Dupa reparatie s-a terminat afisajul de la bord, cel cu cristale lichide. Ma intorc a doua zi la service, cica asta-i problema clasica la VW Sharan, desi era evident ca daca inainte de reparatie era totul ok, doar 1/1000 sanse sa fie o coincidenta.

Azi am mers sa schimb pompa de la spalatorul de parbriz, am senzorul de nivel pe direct. Mecanicul imi explica ca o fi de la plutitor, ca poate a rams fara apa prea mult timp, etc. doar ca ceva nu a pus el cum trebuie nu se poate. Am mai patit asta cand am schimbat placutele de frana, pana nu am mers la electronist si pana nu m-a ascultat, sa-l puna cu atentie – era sa inembunesc, mii de explicati icare mai de care mai aiuristice. Pan asi sotia e de partea lor, la ce-ti trebuie mai sesizor de nivel, cand vrei sa stopesti si nu curge e clar ca trebuie sa adaugi apa! Va intreb si pe voi, ati mai patit asa ceva, sau numai eu sint ghinionist?

VW Sharan
Reparație VW Sharan la Chișinău

Related Posts: