Americanii se pregatesc pentru lansarea unui SUV nou bazat pe un model de alta marca. Noul SUV ar trebui sa debuteze pana la sfarsitul anului viitor. Piata principala a modelului va fi India.
Anterior s-a spus ca Ford cauta sprijin din partea Volkswagen si Indian Mahindra. Ca rezultat, americanii au format aproape o alianta cu germanii. Aproape – pentru ca, pana in prezent, memorandumul de intelegere a fost semnat (in ianuarie 2019), despre parteneriatul auto-gigantilor se stie in termeni generali. Deci, pentru inceput, Ford si VW vor lucra impreuna pentru a produce camionete de dimensiuni medii si camioane comerciale, dar nu exista detalii despre modele. Ford a reusit, de asemenea, sa se inteleaga cu indienii, si chiar mai devreme decat cu VW – acordul a fost semnat in 2018. Potrivit lui, Mahindra va furniza lui Ford motoarele sale, in plus, companiile vor fi angajate in dezvoltarea de noi sisteme multimedia. Dar asta nu e tot. Conform editiei indiene Autocar, Ford se pregateste sa aduca pe piata locala un nou crossover, construit pe baza modelului Mahindra.
Este de asteptat ca cea de-a doua generatie XUV500 sa fie luata ca baza pentru SUV-ul american, iar acesta din urma nu a fost inca prezentat. Jurnalistii indieni considera ca crossover-ul Ford isi va face debutul pana la sfarsitul anului 2020, iar SUV-ul donator va intra probabil in vanzare mai devreme – in prima jumatate a anului viitor.
Conform datelor preliminare, „americanul” va fi diferit de Mahindra XUV500 in designul exterior si interior. In general, crossover-ul Ford ar trebui sa fie cu un nivel mai sus decat „ruda sa”. In plus, in timp ce vehiculul inca fara nume pentru toate tipurile de teren, va avea un asiu „imbunatatit”, adica cu propriile setari. Noutatea va fi oferita in versiuni cu sase si sapte locuri.
Ford va primi motorul de la „sursa”: noul motor diesel 2.0 dezvoltat de Mahindra, puterea motorului va fi de aproximativ 180 CP. Actualul XUV500 este disponibil cu turbodieselul mHawk 2.2 (dezvoltat de Mahindra), cu 155 CP. Actualul SUV are o versiune cu motor pe benzina, cu puterea de 140 CP. Pentru XUV500 din prima generatie, este prevazuta o tractiune integrala, astfel incat versiunea 4WD va fi cel mai probabil si la noua masina, la cross-ul Ford.
Anul trecut, marca americana a reusit sa sporeasca vanzarile in India – 97 804 de automobile, ceea ce reprezinta cu 12% mai mult decat in 2017. Salvarea pentru crossover-ul Ford Freestyle (in Europa – Ka + Active), care a intrat pe piata in primavara, in 2018 a ocupat locul doi printre toate modelele Ford din India, cu rezultatul a 18.643 de exemplare vandute. Pe prima linie – EcoSport, acesta fiind singurul model care a prezentat un „plus” (51 973 unitati, + 15%). In India, Mahindra a vandut 232.188 de automobile (+ 1%) in 2018, dintre care 25241 de exemplare (-5%) au scazut la XUV500.
Reamintim ca anul trecut a aparut un nou crossover in gama Ford, care nu este o dezvoltare proprie a brandului, noul Territory, construit pe baza modelului „chinezesc” JMC Yusheng S330. Jiangling Motors Corporation (ea si JMC) este un vechi partener Ford, americanii din China au intreprindere comuna cu aceasta companie si de asemenea produc Territory. Crossover-ul poate fi cumparat numai in China. Aparent, SUV-ul Mahindra XUV500, de asemenea, nu va iesi din India.
