Europenii pot comanda deja noua versiune cu cinci locuri Focus Active cu un kit de caroserie din plastic, o garda la sol crescuta si o suspensie reconfigurata.
A patra generatie de Ford Focus a fost prezentata in Europa in aprilie 2018. Pe langa hatchback-ul si forma obisnuita, compania a a prezentat si un cross-hatch. Acum este timpul pentru o versiune similara. In exterior, aceasta masina este diferita de modelul standard: are garnitura de plastic nevopsit pe arcele rotilor, pe barele de protectie si praguri.
In alte diferente se includ – inaltimea la sol mai mare: 30 de milimetri in fata si 34 in spate. La Ford Focus Active ea este de 164, respectiv 168 mm. Acest lucru, apropo, nu este un indicator foarte mare.
Universalul Ford Focus Active a primit o suspensie reglata: alte arcuri, amortizoare si bare antirulare. Toate modificarile au ca scop eliminarea neregulilor rutiere. Sistemul de tractiune integrala pentru aceasta masina nu este prevazut. Electronica de condus are doua moduri suplimentare – Slippery, pentru a conduce pe suprafete alunecoase si Trail, pentru a conduce pe nisip. In timp ce Focus „normal” are doar trei moduri – Normal, Sport si Eco.
Cea de-a patra generatie a Ford Focus se bazeaza pe noua platforma modulara C2. In cazul lui Focus Active universal, sunt prevazute motoare turbo cu trei cilindri EcoBoost cu turatie pe benzina (de 1,0 L cu 125 CP si 1,5 L cu 150 CP), precum si turbo-diesel de 4 cilindri EcoBlue (1,5 L cu 120 CP si 2,0 L cu 150 CP). Cutii de viteze – „mecanica” cu 6 viteze si „automata” cu opt viteze.
In lista de echipamente a modelului: complex multimedia Sync 3 cu control vocal, incarcare fara fir a dispozitivelor gadget; printre asistentii electronici se numara optica adaptiva a capului, sistemul de control al vitezei de croaziera activ, sistemul de recunoastere a semnelor de trafic si functia de ajutor pentru manevrarea activa.
Productia a noii generatii Focus pentru piata europeana este prevazuta la uzina din Zarlui (Germania).