Pe retele de socializare a aparut un instantaneu al panoului de bord al noii generatii Land Rover Defender SUV, al carui debut oficial este asteptat in acest an.
In toamna anului trecut, odata cu anuntul serviciului de presa al Land Rover, au aparut fotografii spionate ale noului Defender publicate prin intermediul mass-mediei britanice, au apărut pe Internet, iar apoi reprezentantii marcii britanice le comentau cu placere. Dar, de data aceasta, se pare insa ca a existat intr-adevar un fel de scurgere neautorizata de informatii de la designerul britanic Robert Charles, care a publicat pe Twitter tabloul de bord al noii generatii SUV. La cateva ore dupa publicare, postarea a fost stearsa impreuna cu contul autorului, insa imaginea, desigur, a ramas pentru totdeauna pe Internet.
Dupa o examinare atenta a acestei fotografii se observa faptul ca nu este un panou de bord real, ci un model de design cu echipament nefunctional: pe butoane nu exista semne si aparatele par a fi desenate pe o bucata de hartie. Este posibil ca sa avem fie doar una dintre machetele de cautare facute in dimensiune completa, dar din moment ce acestea sunt create in cadrul unei sarcini tehnice destul de dure, solutiile de baza prezentate in aceasta macheta vor fi probabil transferate catre SUV-ul din productie.
In special, ne putem astepta ca versiunile de varf ale Defender (sau, probabil,la toate fara exceptie) sa primeasca un panou de instrumente virtuale si un proiector cu citiri operationale pe parbriz. Ecranul sistemului multimedia va fi integrat in panoul frontal si nu va fi scos din el in forma de tableta, asa cum se obisnuieste in alte fabrici de automobile. Selectorul al cutiei de viteze va fi proiectat ca un joystick si va fi amplasat cst mai aproape posibil de volan pe o consola mica care iese din panoul frontal. Coltul scaunului vizibil in imagine sugereaza ca randul din fata al noului Defender poate fi de trei locuri.
Din informatiile timpurii, semi-oficiale, stim deja ca, in esenta, noul Defender nu va avea nimic in comun cu stramosul sau legendar, scos din producere in ianuarie 2016. SUV-ul de ultima generatie este proiectat pe baza modernului Discovery, adica are un corp de rulment si suspensie independenta a tuturor rotilor. Sunt asteptate versiuni cu cinci usi si scurte cu trei usi, iar in viitor – un pickup, care va avea cel mai mare ampatament. Nu exista informatii fiabile despre motoare, dar exista despre cutia de viteze: noul Defender, inovativa „automata” cu 8 pasi „Transcend” cu doua ambreiaje si un motor electric elaborat de britanici. Datorita caracteristicilor sale de design, cutia Transcend are o gama imensa de transfer de 20: 1.
Fotografiile oficiale ale prototipurilor camuflate nu i-au impresionat foarte mult pe fanii Defenderului clasic: ei erau derutati de vederea mica fata de predecesor. Intre timp, dezvoltatorii sustin ca noul Defender va fi cel mai bun SUV al tuturor timpurilor si popoarelor. Apropo, acelasi lucru il spun si ceui de la Dord despre noul lor Bronco, iar iubitorii de offroad asteapta cu nerabdare duelul dintre cei doi mostenitori ai legendarelor nume.
La randul sau, unul dintre fanii clasicului Defender – antreprenorul britanic Jim Ratcliffe – este in avans dezamagit de noul modelsi pregateste propria sa versiune a mostenitorului „def” – modelul Grenadier SUV, care va pastra spiritul clasicului, dar va primi un corp mai modern si umplutura tehnica. Initial, Ratcliffe planuise sa cumpere de la Land Rover drepturile de a emite un Defender clasic, dar ar fi fost refuzat si, prin urmare, a decis sa-si creeze propria companie, Ineos Automotive, care va lansa in viitor un alt „cel mai bun SUV din lume”.
Related Posts:
