De ce se aburesc farurile la masina

Ai gasit farurile aburite la masina si nu stii de ce? Am vazut problema asta la multe masini noi, dar putini stiu si cauzele acestui fenomen aparent banal. Mai grav este cand gasim chiar apa in interiorul farurilor, deci ce e de facut si din ce cauza se intampla asta?  Multa lume crede ca este de vina calitatea farurilor, dar desi este si asta o posibila cauza, cea principala este fisurarea farului [ a geamului sau a carcasei! ]. Asadar daca observi treaba asta la masina ta, mergi direct la service!

De ce se aburesc farurile la masina

De ce apare condensul in farurile masinii tale? Evident datorita diferentelor de temperatura dintre interior si exterior si a umiditatii. Daca farul este etans, nu exista vapori de apa si deci nu exista condens. Nu te gandi ca ai sanse sa scapi daca nu schimbi farul [ mai rar se repara! ]. De ce trebuie sa mergi imediat la un service? Pentru ca pot aparea probleme electrice, nu scapi de problema dar te trezesti cu altele pe cap.

Cand afara este mai frig decat de obicei si noi aprindem farul, aerul dininerior se incalzeste, deci apare o diferenta de temperatura intre interiorul farului si mediul exterior. Cum geamul se incalzeste mai greu, mai ales ca este mai dens decat aerul, apare condensul! Atat de banal, nu-i asa?

Ai de gand sa-ti aduci o masina din Germania? Ai grija la capcana numerelor galbene din Germania, multi s-au pacalit deja!

De cele mai multe ori condensul dispare de la sine, in momentul in care geamul farului se incalzeste suficient. Dar daca aburirea nu dispare si mai grav, aceasta problema apare destul de des, este cazul sa ne ingrijoram. Daca se intampla asta este evident ca avem geamul de la far fisurat, deci trebuie sa remediem cat mai rapid situatia. Cum? La service!

Cand se fisureaza [ uneori insesizabil ] geamul de la far? Cel mai des in urma unei lovituri, mai rar avem aceasta problema din fabrica. Deci problema se remediaza prin schimbarea farului! Depistarea microfisurilor este atat de grea incat mai nimeni nu se apuca de treaba asta!

De ce se aburesc farurile la mașină
De ce se aburesc farurile la mașină
carvertical VIN

Related Posts:

Faruri cu Xenon – avantaje si dezavantaje

Multi isi iau o masina cu 7 locuri din Germania, insa constata apoi ca si-ar dori faruri cu xenon in locul celor normale sau cu halogen – altii din potriva, ar dori faruri cu leduri. Durata de viata a unui far cu halogen – de fapt bec – este de pana la 1.000 de ore, adica daca impartim la 24 ar insemna cam 41 de zile de mers fara oprire. OK, daca mergi sa zicem opt ore pe zi, deja te tin sa zicem asa, 125 de zile, iar pentru un om ce merge zilnic cu masina, durata d eviata a unui bec cu halogen ar fi de minim un an!

Faruri cu Xenon – avantaje si dezavantaje

Evident ca daca optam la un far cu Xenon o sa ne bucuram in primul rand de o durata de viata mult mai mare decat in cazul becurilor cu halogen. Cand zicem mult mai mare, vrem sa zicem minim 2000 de ore garantate de functionare, adica deja ne dublam garantia la doi ani sau mai mult. Sincer sa fiu eu am becuri neschimbate de opt ani. Daca tinem cont ca le punem pe faza lunga, numarul de ore de fucntionare sunt suficiente!

Faruri cu xenon vin din fabrica in special la BMW, cel care le-a scos pe piata prin anul 1991 pe modelele din seria 7. De ce le pune lumea? Pai pentru ca dau mai multa lumina, evident. Dezavantajul? Cei de pe contrasens cred ca mergi cu faza lunga, cand de fapt tu esti cu cea scurta!

Asa ajungem la farurile LED, cele mai moderne si cele care consuma cea mai putina energie. Primii care au folosit faruri cu LED au fost japonezii, pe Lexus, urmati la scurt timp de nemtii de la Audi. Ele dau mai putina lumina ca farurile cu xenon, dar mai multa decat cele cu halogen. Singurul lor dezavantaj este faptul ca daca nu sunt din fabrica, caldura degajata poate afecta firele de contact, iar de aici probleme cand iti este lumea mai draga!

 

Related Posts: