Ce este nou pe piata automobilelor?

Datsun mi-DO

Dealerii oficiali au inceput sa accepte comenzi pentru hatchback-ul mi-DO. Datsun mi-DO este echipat cu un motor de 1,6 litri (87 CP), care lucreaza ori „mecanic“ sau „automat“. Versiunea de baza – Trust contine computer de bord, servodirectie electrica, oglinzi incalzite electric, siguranta si incalzirea scaunelor din fata, doua perne.
Varianta Dream se distinge prin jante de 15 inch, faruri de ceata, sistem audio, aer conditionat (clima), senzori de ploaie si lumina cu accesorii electrice complete.

Mazda6

Sedan Mazda6 actualizat este deja disponibil in saloanele dealerilor oficiali. La alegere se propun doua motoare – 2.0 litri (150 CP) si 2,5 litri (192 CP) pentru unitatea de baza. Sedan a primit un design actualizat al farurilor, barei de protectie si discuri originale, iar in lista de hardware-ul acum apare optica cu LED-uri, multi-functionalul display de 7-inch, functiile de navigatie NAVTEQ, frana de parcare electrica, scaunele din spate incalzite si cortina spate cu actionare electrica.

Nissan X-Trail

Noul Nissan X-Trail va aparea in 2018. Pentru versiunea de baza XE este prevazut un motor de 2.0 litri (144 CP). De asemenea, clientilor le vor fi oferite masini cu motor pe benzina de 2,5 l (171 CP) si cu motor diesel de 130 CP (1,6 litri).

Vor fi cinci seturi complete. Toate versiunile sunt echipate cu un control climatic pentru 2 zone, jante din aliaj, 6 airbag-uri, lumini de functionare cu LED-uri, parbriz si scaune din fata incalzite, ecran de 5 inch in consola centrala, cruiz-control al vitezei, sistem de comunicatii fara fir prin Bluetooth intre sistemele de start la urcare si ajutor la coborare.

Volkswagen Tiguan si Polo sedan CLUB

Volkswagen vine cu sedanul Tiguan si Polo intr-o versiune speciala CLUB. Caracteristicile distinctive ale ambelor modele au fost culoarea exclusiva – Krypton gri, discuri originale Novara, elemente noi de design si un set extins de echipamente suplimentare.

Crossover pe baza versiunii Trend & Fun cu motoare de 1,4 litri (122 sau 150 CP) si 2 litri (170 CP) si in pretul de baza sunt deja incluse luminile din spate cu LED-uri, volan multifunctional, parctronic, cotiera centrala si pragurile la usa cu inscriptia CLUB.

Sedanul „club” contine configuratia Comfortline cu 1,6 litri (85 sau 105 CP). Pretul include deja luminile de ceata, parbriz incalzit si control al climei, tapiteria scaunelor cu Victory, placi cu inscriptia CLUB pe indicatoarele din fata, consola centrala Deep Inox, volanul si maneta cutiei de viteze imbracate in piele. Separat se poate comanda un pachet de echipamente suplimentare CLUB FAN.

Mașini noi
DATSUN MI-DO

Related Posts:

Tesla Semi – autonomie de 800 km

Tesla nu se dezminte si lanseaza primul camion electric cu o autonomie rezonabila, 800 de km.  Evident ca tehnologia nu este inca potrivita pentru masinile mici, dar la camioane promite sa schimbe ceva in viitorul apropiat. Daca ar exista ca pe vremea diligentelor acumulatori gata pregatiti de drum la statiile PECO, atunci deja am avea o alternativa viabila fata de camioanele clasice.

Camionul Tesla Semi –  autonomie 800 km

Performantele noului camion electric sunt de invidiat, Tesla Semi ajunge de la zero la 100 de kilometri in doar 5 secunde, fiind mai performant decat confratii lor cu motoare clasice si poate merge fara reincarcare cu incarcatura pana la 800 de kilometri. Un astfel de camion ar putea pleca din Bucuresti in orice colt al tarii noastre fara a avea nevoie sa alimenteze.

Daca este incarcat cu electricitate doar 30 de minute – o pauza pentru sofer – el poate parcurge peste 600 de kilometri, deci practic poate pleca cu bateriile pline si cu o singura pauza de jumatate de ora poate parcurge 1400 de kilometri. Avand in vedere ca in acest timp pe autostrada si cu un singur sofer se atinge sau se depaseste programul de condus acceptat de lege. este un pas important catre masinile electrice, ce ar putea polua mai putin, mai ales daca am avea o pondere mai mare a energiei verzi, regenerabile.

Camion electric Tesla
Tesla Semi camionul cu autonomie de 800 km

Related Posts:

Primul camion romanesc – SR 101

Primul camion cu adevarat romanesc a fost construit la uzinele Steagul Rosu din Brasov in anul 1954. decizia a fost luata cu un an inainte, iar pentru defilarea de 1 mai, in 1954 am avut primul lot de camioane romanesti. Prescurtarea SR vine evident de la numele uzinei – Stagul Rosu. Chiar daca pare greu de crezut, pentru acea epoca camionul era o mare realizare, fiind foarte rezistent si usor de condus.

Primul camion romanesc lansat in 1954

Au fost produse peste 100 de mii de camioane SR 101, dar dupa scurt timp s-a trecut la camioane mai performante, caci asa cum stim – tehnica evolueaza rapid. la scurt timp de la lansarea primului camion romanesc a fost scos de pe linia de productie camionul Bucegi. Acedsta purta numele de cod SR 113,  fiind lansat in 1964. Nu trebuie uitat nici modelul anterior, Carpati.

In epca modrna sa-i zicem asa, in perioada comunista la Brasov au mnai fost produse camioanele Roman si DAC. Despre ele vom discuta cu alta ocazie,  la fel cum am putea discuta si despre camioanele construite la Arad, sub licenta americana.

Nu o sa inchei insa expunerea fara sa amintesc  de giganticele camioane DAC 120 DE, cele care au facut sa creasca prestigiul Romaniei pe plan international, iar eu imi aduc aminte si acum de rotile de peste 3 metri in diametru, camioane care si-au adus aportul la terminarea Canalului Dunare – Marea Neagra. Un sofer de astfel de camion castiga usor 10.000 de lei pe luna ina cei ani! Va dati seama cat ar fi in banii de azi?

Primul camion romanesc

Related Posts:

Noua Dacia Duster liderul din 2018

Ne-am obisnuit sa consideram Dacia o masina de buget redus, iata ca noul model ce va intra pe piata in 2018 va spulbera acest mit. Noul model Dacia Duster dCi 110 EDC 4×2 este cu totul revolutionar, nu se stie pretul cu care va fi vanduta dar cu siguranta nu va mai fi o masina ieftina. Vestea buna este ca modelul va fi disponibil si in Romania inca din primele zile ale anului 2018. Ce ziceti de o masina cu cutie automata si dublu ambreiaj? Va atrage deja ideea?

Dacia Duster dCi 110 EDC 4×2

Daca nu ati inteles de la ce vine numele noului model Dacia Duster dCi 110 EDC 4×2, vorbim de un motor diesel de 100 CP si de o cutie atutomata cu dublu ambreiaj, tractiune pe doua roti. Diferenta de pret intre modelul cu ciutie manuala si cel cu transmisie automata va di de maxim 1300 de euro, deci destul de accesibila ca pret total.

Pentru cei ce vor sa stie de la ce vine prescurtarea EDC (Efficient Dual Clutch) , am lamurit deja misterul. Cum piata masinilor cu cutie automata este in crestere, iar eu ma numar printre cei care deja se tem ca va uita sa conduca o masina cu cutie manuala, este evidenta mutarea cel;or de la Dacia – Renault. Abia astept sa vad noul model pe piata, poate-mi cumpar o masina noua, deja cea veche are 15 ani!

Dacia Duster 2018
Noua Dacia Duster liderul din 2018

Related Posts:

Inmatricularea unei masini in Germania

Ma uitam pe statisticile din Germania referitoare la masini si cand am vazut ca vechimea medie a uneia trece in medie de noua ani, am zis ca a mea e numai buna, din 2002 abia a implinit anul asta 15 ani, aproape dublu si ma gandesc sa mai tina 5, la 20 de ani – am uitat sa spun ca am luat-0 de noua, cred eu ca pot sa zic ca s-a amortizat! Pentru a va trece masina pe numele dumneavoastra trebuie sa mergeti la Fahrzeug-Zulassungsverordnung (prescurtat FZV).

Inmatricularea unei masini in Germania

Dupa ce ai cumparat o maisna in Germania vei merge la biroul local Kfz-Zulassungsstelle pentru a o inscrie in circulatie pe numele tau. Vei avea neapart la tine pe langa actele masinii si asigurarea si in jur de 60 de euro pentru taxe.  Deci asa cum ziceam mai sus ai nevoie de urmatoarele acte pentru a trece maisna pe numele tau: cartea de identitate a masinii, ITP-ul ( inspectia tehnica cu specificarea normei de poluare ), asigurarea obligatorie, un act de identitate si dovada resedintei in Germania si cam asta e tot ce ai nevoie. De la ghiseu vei primi acordul de plata al impozitului auto la administratia fiscala. Daca vrei sa inregistrezi masina pe firma ai nevoie de certificatul de infiintare sau actul de la PFA pentru cei ce lucreaza cu gewerbe.

Precum vezi nu e tocmai greu sa inregistrezi o maisna in Germania, nici nu dureaza prea mult, maxim o ora daca nu ai ghinion sa fie coada in ziua respectiva. Daca masina nu este noua, cazul cel mai des intalnit – cu totii ne luam masini mai vechi, dar mai ieftine, avem nevoie de: contractul de vanzare cumparare si placutele vechi pe care le predai si primesti pe cele noi.

Daca insa vrei sa cumperi o masina din Germania si sa o inregistrezi in Romania, vei avea nevoie pe langa contractul de vanzare cumparare si de certificatul de conformitate COC.

înmatriculări mașini în Germania la Fahrzeug-Zulassungsverordnung
Înmatricularea unei mașini în Germania

Related Posts:

Misiunea Porsche E: Tribut viitorului

3,5 secunde pana la 100 km / h, 600 cai putere, 500 km rezerva de putere  si 15 minute pana la 80% incarcare – sună fantastic? Inginerii Porsche nu cred asta. Conceptul de masina nu este un viitor foarte indepartat de la legendarul brand german – lansarea Mission E pe piata este planificata pentru 2020!

Misiunea Porsche E: Tribut viitorului

Cine este indragostit de masinile sport este clar ca va aprecia mereu un Porsche, iar daca va avea rabdare si va strange ceva bani, poate-si va cumpara unul in 2020, modelul Mission E. Ca design va fi apropiat de varianta 911, cel mai iubit model al producatorului german. Asa ca daca visam la un crossover electric, avem ocazia sa cumoparam unul de top!

Unde va fi fabricat noul model Porsche? Evindent in Germania, la Stuttgart. Uzina de aici va fi marita si se vor mai angaja peste 1000 de muncitori. Noua masina cu patru usi va vdea lumina peste cativa ani si va putea fi comandata inca de la finele lui 2019, deci incepeti sa puneti ceva euro la pusculita!

porsche

Related Posts:

De ce nu iau cauciucuri second hand

Cu gandul la un chilipir, multi soferi cumpara cauciucuri second hand ieftine, dar nici nu-si imagineaza la ce riscuri se expun. Cel mai adesea apar problemele acestea cand decidem sa cumparam cauciucuri de iarna, desi am vazut pe multi cumparand si pentru vara sau mai grav, pentru iarna – vara, cele mai riscante cauciucuri – nu-s bune nici vara si nici iarna!

De ce nu iau cauciucuri second hand

Masina cheltuie bani din prima zi, incepand cu benzina si spalatul ei si mergand pana la piese care se schimba periodic, cum ar fi placutele de frana sau cauciucurile. In afara de RAR – revizia tehnica periodica, asigurarea obligatorie, mai sunt si alte cheltuieli care trebuiesc facute – iar daca a venit iarna sa ne gandim la lichidul de parbriz si la rotile de iarna. Vrei sa faci economie si sa cumperi second hand? Priveste acest video si poate te razgandesti!

Stiu ca te doare inima cand scoti banii din buzunar, dar este in joc siguranta ta si a familiei tale, asa ca mai bine strange putin din dinti si cumpara-ti cauciucuri noi nu second hand. Te asigur ca merita, iar pe termen lung o sa iesi chiar mai bine decat cu „economia” de moment! Nu te gandi la castigul de moment, investeste in masina ta si in siguranta.

Related Posts:

Mecanic auto Germania

Pentru romanii din Württemberg sau din orasele Munchen, Stuttgart, Karlsruhe, Nurenderg si Koln acre au nevoie de un mecanic auto priceput, pot apela la Edy. Il gasesti la numerele de telefon +49 151 6399 8185 sau pentru cei cu cartela romaneasca la +40723784623. Ai probleme la sistemul de franare, la directie sau la distributie? Nu vrei sa mergi la un service nemtesc pentru ca e scump si nu prea intelegi termenii tehnici decat in limba romana? Apeleaza la un mecanic auto mobil, la Edy.

Mecanic auto Germania Württemberg

Comunitatea romaneasca din Germania este suficient de mare incat sa fie nevoie si de mecanici auto care sa te ajute sa-ti repari masina sau sa iti faca reparatiile periodice, de aceea site-ul Masini.Club a decis sa te informeze despre aceasta. Nu uita ca pe pagina lor de FaceBok gasesti mereu informatii utile, iar cei peste 24.000 de romani care citesc pagina sunt multumiti ca au un loc unde gasesc informatii din orice domeniu, inclusiv auto.

Daca ai nevoie de un mecanic auto in Stuttgart, apelezi la Simi Adi, se ocupa de reparații motor, cutii de viteza, mecanica generala, diagnosticare auto si electrica aut – telefon . 015753185154 Adrian.

Cine dorește schimb de ulei filtre sau să a-și schimbe cauciucurile de asemenea face si partea mecanică mă puteți contacta în privat sau la numărul de telefon de asemene schimbăm și plăcuțe de frâne brațe telescoape ori ce aveți nevoi suntem disponibili pentru Dvs… ☎️ +4915217582953 sau WhatsApp. +49 152 54143264
Friedrichstraße 39
75056 Sulzfeld
Germania

Related Posts:

De la ce data sunt obligatorii cauciucurile de iarna

Circula un zvon legat de obligativitatea de a avea masina echipata cu cauciucuri de iarna de la 1 noiembrie, dar legea nu prevede asa ceva. Ca sa fie totul clar sa vedem ce spune Ordonanta Guvernului nr. 5/2011 care reglementeaza echiparea masinilor de pana la noua locuri cu cauciucuri de iarna: nu se specifica nicio data de la care sunt obligatorii ci se specifica clar ca daca carosabilul este cu zapada, ghiata sau polei, se interzice circulatia cu cauciucuri de vara!

Cauciucuri de iarna obligatorii

Asadar esti obligat sa ai cauciucuri de iarna in cazul in care carosabilul este acoperit cu zapada, ghiata sau polei, nicidecum la 1 noiembrie, pentru ca evident ca poate sa ninga si in octombrie sau mai, deci nu data este importanta ci starea drumurilor! Politistul nu te va amenda ci iti va interzice continuarea drumlului, asta in cazul in care nu sunteti prinisi pe un drum cu zapada, ghiata sau polei.

Trebuie sa ai si roata de rezerva echipata cu cauciuc de iarna? DA, legea asa zice, deci aviz pentru cei care au ghinionul sa fie controlati la roata de rezerva, eu unul am de gand sa o echipez la urmatorul schimb, o sa pun unul mai bun din cele patru uzate! Sincer sa fiu, nicaieri in Europa nu m-au verificat iarna si la roata de rezerva, dar stiti cum se spune, paza buna trece primejdia rea – iar politistul rau poate sa apara intr-o buna zi, iar tu sa ai ghinionul sadai peste el!

cauciucurile de iarna obligatorii
De la ce data sunt obligatorii cauciucurile de iarna

Related Posts:

Tractorul U650 din nou in productie

Judetul Prahova a devenit mai atractiv, iar localitatea Baicoi mai are cu ce se mandri, tractorul romanesc U650 a reintrat in productie in noua hala de la Baicoi. Aveti dreptate, tractorul se producea la Brasov, dar acum un om de afaceri a deschis o sectie in judetul Prahova, iar productia merge la export! Dupa 10 ani de absenta de pe piata, renumitul U650 va ajunge probabil si la agricultorii romani! Iar ca sa fie totul ok el va costa doar 16.000 de euro, mai ieftin ca multe autoturisme si va putea fi achizitionat de catre aproape orice gospodarie.

Tractorul U650 din nou in productie la Baicoi

Mai tineti minte motoarele de 65 CP care se puneau inclusiv pe barcile cu motor? Acesta va echipa tractorul U 650 si va fi dotat cu o cutie in 10 trepte. El va fi comercializat prin firma Total Gimpex, dar probabil ca se vor interesa si alti dealeri in curand de acest model accesibil – un fel de Dacia pentru agricultori!

Acum cred ca cei din Brasov se gandesc ca au facut rau ca au oprit productia, dar nu este o probelma atata timp cat iata ca interesul pentru acest tractor a revenit!

tractor romanesc

Related Posts: