Pitica americana Eli Zero revine

Uneori se intorc: pitica americana Eli Zero va intra pe piata inainte de sfarsitul anului

Eli Electric Vehicles este un statr-up cu obiect de activitate crearea vehiculelor electrice fondata de antreprenorul din New York, Markus Lee. In 2017, Eli a aratat un prototip al masinii electrice pentru oras, numit Zero in cadrul expozitiei de electronice de consum CES din Las Vegas, in 2018 aceasta a disparut complet din campul informational, iar zilele trecute a revenit si a anuntat ca proiectul Zero este inca viabil.

Eli a explicat absenta sa indelungata din spatiul public prin necesitatea de a regla proiectarea Zero, de a pregati productia si de a construi lanturi de aprovizionare. Site-ul companiei accepta deja precomenzi pentru masina: trebuie sa lasati un depozit de 200 USD si sa asteptati momentul pentru a plati pretul complet – de la 11.990 USD. Primele copii in serie ale noului Zero vor fi expediate clientilor pana la sfarsitul acestui an.

Zero este un ATV electric usor, cu toate restrictiile care vin cu aceasta clasa de masini: aproape de siguranta pasiva zero si o viteza limitata de 25 pana la 35 km / h in functie de stat (40-56 km / h). Conceptual, Eli Zero este similar cu Renault Twizy, care a esuat pe piata (acest model a fost eliminat din Europa si acum isi traieste ultimile zile in Coreea de Sud), dar recent a existat o crestere a interesului pentru astfel de pitici electrici: Citroen a prezentat un model electric ultra-ieftin Ami, un model similar este pregatit de Kia … Eli Electric Vehicles vrea sa-si vanda vehiculele electrice atat in America cat si in Europa.

Eli Zero are o lungime totala de 2250 mm, o latime de 1380 mm si o inaltime de 1588 mm. Ampatamentul este de 1600 mm. Cercul de cotitura este de numai 7,2 m. Corpul este format dintr-un cadru din aluminiu si panouri din plastic. Acesta gazduieste soferul, un pasager si 160 de litri de bagaje. Un singur motor electric de 4 kW (5,4 CP) conduce rotile din spate. Bateria situata sub scaune are o capacitate de 5,8 sau 8,0 kWh, in functie de modificari, rezerva de putere la o incarcare este de 80, respectiv 110 km. O incarcare completa de la o priza de 220 de volti dureaza 2,5 – 3,5 ore.

Comparativ cu prototipul din urma cu trei ani, seria Eli Zero si-a schimbat complet designul tabloului de bord, a devenit mai simplu si mai concis – un ecran de 7 inci plus cateva butoane. Versiunea de top a Zero Plus are tapiterie din piele vegana, aer conditionat, senzori de parcare si camera retrovizoare.

In Europa, Eli Zero va trebui sa faca fata concurentei dure din partea producatorilor locali de ATV-uri electrice, iar modelul american nu este, de fapt, diferit de acestea. In SUA, astfel de masini sunt inca o noutate, dar este putin probabil sa aiba un mare succes – chiar si masina adevarata electrica chineza Kandi K27, pentru aceiasi bani, a fost intampinata de Yankees foarte recent.

Eli Zero
Pitica americana Eli Zero revine

Related Posts:

Honda a dezvaluit noua masina electrica

Honda va aduce la salonul auto de la Geneva un hatchback electric E Prototype cu doua camere in loc de oglinzi laterale.

Honda a prezentat noul hatchback electric numit E Prototype. Debutul public al modelului va avea loc la Salonul Auto de la Geneva in martie 2019. In viitor, prototipul va primi o versiune de serie, care va fi lansata in productie pana la sfarsitul anului. Masina face parte din planul global Electric Vision, care presupune ca in 2025 aproximativ 2/3 din automobilele Honda vandute in Europa vor fi modele ecologice (hibride, masini electrice, masini cu motor pe baza de hidrogen).

Noutatea seamana cu conceptul Urban EV, care a fost prezentat in 2017. In loc de oglinzile laterale, masina are camere care difuzeaza imaginea pe afisaje speciale in cabina masinii electrice. E Prototype a primit manerele usilor, rafturi, console scurte, faruri rotunde “ascunse”, iar portul de incarcare este plasat sub capota. Grila traditionala a fost inlocuita cu un afisaj special pe care pot fi difuzate mesaje. Nu se cunoaste daca o astfel de tehnologie va fi implementata pe versiunea de productie a mașinii.

Tabloul de bord al vehicolului electric este alcatuit din trei afisaje. Primul, care afiseaza toate informatiile de baza, se afla in spatele volanului. De asemenea, noutatea a primit doua ecrane tactile, ocupand aproape restul spatiului din fata soferului.

Rezerva de mers la masina electrica este de 200 kilometri. Noutatea se porneste de un singur motor electric montat pe puntea spate. Alte specificatii tehnice sunt pastrate in secret.

O alta masina electrica Honda se numeste Everus. Versiunea de serie a crossover-ului ecologic va aparea, de asemenea, in curand. Informatii tehnice despre conceptul auto inca lipsesc. Judecand dupa aspect, va fi un crossover electric, similar cu modelul HR-V. Masinile Everus, in special, vor reface parcul auto chinez a operatorului Reachstar, in care Honda investeste fonduri.

Honda electrica
Honda a dezvăluit noua mașină electrica

Related Posts:

Tesla Semi – autonomie de 800 km

Tesla nu se dezminte si lanseaza primul camion electric cu o autonomie rezonabila, 800 de km.  Evident ca tehnologia nu este inca potrivita pentru masinile mici, dar la camioane promite sa schimbe ceva in viitorul apropiat. Daca ar exista ca pe vremea diligentelor acumulatori gata pregatiti de drum la statiile PECO, atunci deja am avea o alternativa viabila fata de camioanele clasice.

Camionul Tesla Semi –  autonomie 800 km

Performantele noului camion electric sunt de invidiat, Tesla Semi ajunge de la zero la 100 de kilometri in doar 5 secunde, fiind mai performant decat confratii lor cu motoare clasice si poate merge fara reincarcare cu incarcatura pana la 800 de kilometri. Un astfel de camion ar putea pleca din Bucuresti in orice colt al tarii noastre fara a avea nevoie sa alimenteze.

Daca este incarcat cu electricitate doar 30 de minute – o pauza pentru sofer – el poate parcurge peste 600 de kilometri, deci practic poate pleca cu bateriile pline si cu o singura pauza de jumatate de ora poate parcurge 1400 de kilometri. Avand in vedere ca in acest timp pe autostrada si cu un singur sofer se atinge sau se depaseste programul de condus acceptat de lege. este un pas important catre masinile electrice, ce ar putea polua mai putin, mai ales daca am avea o pondere mai mare a energiei verzi, regenerabile.

Camion electric Tesla
Tesla Semi camionul cu autonomie de 800 km

Related Posts:

Misiunea Porsche E: Tribut viitorului

3,5 secunde pana la 100 km / h, 600 cai putere, 500 km rezerva de putere  si 15 minute pana la 80% incarcare – sună fantastic? Inginerii Porsche nu cred asta. Conceptul de masina nu este un viitor foarte indepartat de la legendarul brand german – lansarea Mission E pe piata este planificata pentru 2020!

Misiunea Porsche E: Tribut viitorului

Cine este indragostit de masinile sport este clar ca va aprecia mereu un Porsche, iar daca va avea rabdare si va strange ceva bani, poate-si va cumpara unul in 2020, modelul Mission E. Ca design va fi apropiat de varianta 911, cel mai iubit model al producatorului german. Asa ca daca visam la un crossover electric, avem ocazia sa cumoparam unul de top!

Unde va fi fabricat noul model Porsche? Evindent in Germania, la Stuttgart. Uzina de aici va fi marita si se vor mai angaja peste 1000 de muncitori. Noua masina cu patru usi va vdea lumina peste cativa ani si va putea fi comandata inca de la finele lui 2019, deci incepeti sa puneti ceva euro la pusculita!

porsche

Related Posts: