Tesla Semi – autonomie de 800 km

Tesla nu se dezminte si lanseaza primul camion electric cu o autonomie rezonabila, 800 de km.  Evident ca tehnologia nu este inca potrivita pentru masinile mici, dar la camioane promite sa schimbe ceva in viitorul apropiat. Daca ar exista ca pe vremea diligentelor acumulatori gata pregatiti de drum la statiile PECO, atunci deja am avea o alternativa viabila fata de camioanele clasice.

Camionul Tesla Semi –  autonomie 800 km

Performantele noului camion electric sunt de invidiat, Tesla Semi ajunge de la zero la 100 de kilometri in doar 5 secunde, fiind mai performant decat confratii lor cu motoare clasice si poate merge fara reincarcare cu incarcatura pana la 800 de kilometri. Un astfel de camion ar putea pleca din Bucuresti in orice colt al tarii noastre fara a avea nevoie sa alimenteze.

Daca este incarcat cu electricitate doar 30 de minute – o pauza pentru sofer – el poate parcurge peste 600 de kilometri, deci practic poate pleca cu bateriile pline si cu o singura pauza de jumatate de ora poate parcurge 1400 de kilometri. Avand in vedere ca in acest timp pe autostrada si cu un singur sofer se atinge sau se depaseste programul de condus acceptat de lege. este un pas important catre masinile electrice, ce ar putea polua mai putin, mai ales daca am avea o pondere mai mare a energiei verzi, regenerabile.

Camion electric Tesla
Tesla Semi camionul cu autonomie de 800 km

Related Posts:

Primul camion romanesc – SR 101

Primul camion cu adevarat romanesc a fost construit la uzinele Steagul Rosu din Brasov in anul 1954. decizia a fost luata cu un an inainte, iar pentru defilarea de 1 mai, in 1954 am avut primul lot de camioane romanesti. Prescurtarea SR vine evident de la numele uzinei – Stagul Rosu. Chiar daca pare greu de crezut, pentru acea epoca camionul era o mare realizare, fiind foarte rezistent si usor de condus.

Primul camion romanesc lansat in 1954

Au fost produse peste 100 de mii de camioane SR 101, dar dupa scurt timp s-a trecut la camioane mai performante, caci asa cum stim – tehnica evolueaza rapid. la scurt timp de la lansarea primului camion romanesc a fost scos de pe linia de productie camionul Bucegi. Acedsta purta numele de cod SR 113,  fiind lansat in 1964. Nu trebuie uitat nici modelul anterior, Carpati.

In epca modrna sa-i zicem asa, in perioada comunista la Brasov au mnai fost produse camioanele Roman si DAC. Despre ele vom discuta cu alta ocazie,  la fel cum am putea discuta si despre camioanele construite la Arad, sub licenta americana.

Nu o sa inchei insa expunerea fara sa amintesc  de giganticele camioane DAC 120 DE, cele care au facut sa creasca prestigiul Romaniei pe plan international, iar eu imi aduc aminte si acum de rotile de peste 3 metri in diametru, camioane care si-au adus aportul la terminarea Canalului Dunare – Marea Neagra. Un sofer de astfel de camion castiga usor 10.000 de lei pe luna ina cei ani! Va dati seama cat ar fi in banii de azi?

Primul camion romanesc

Related Posts: