De la ce data sunt obligatorii cauciucurile de iarna

Circula un zvon legat de obligativitatea de a avea masina echipata cu cauciucuri de iarna de la 1 noiembrie, dar legea nu prevede asa ceva. Ca sa fie totul clar sa vedem ce spune Ordonanta Guvernului nr. 5/2011 care reglementeaza echiparea masinilor de pana la noua locuri cu cauciucuri de iarna: nu se specifica nicio data de la care sunt obligatorii ci se specifica clar ca daca carosabilul este cu zapada, ghiata sau polei, se interzice circulatia cu cauciucuri de vara!

Cauciucuri de iarna obligatorii

Asadar esti obligat sa ai cauciucuri de iarna in cazul in care carosabilul este acoperit cu zapada, ghiata sau polei, nicidecum la 1 noiembrie, pentru ca evident ca poate sa ninga si in octombrie sau mai, deci nu data este importanta ci starea drumurilor! Politistul nu te va amenda ci iti va interzice continuarea drumlului, asta in cazul in care nu sunteti prinisi pe un drum cu zapada, ghiata sau polei.

Trebuie sa ai si roata de rezerva echipata cu cauciuc de iarna? DA, legea asa zice, deci aviz pentru cei care au ghinionul sa fie controlati la roata de rezerva, eu unul am de gand sa o echipez la urmatorul schimb, o sa pun unul mai bun din cele patru uzate! Sincer sa fiu, nicaieri in Europa nu m-au verificat iarna si la roata de rezerva, dar stiti cum se spune, paza buna trece primejdia rea – iar politistul rau poate sa apara intr-o buna zi, iar tu sa ai ghinionul sadai peste el!

cauciucurile de iarna obligatorii
De la ce data sunt obligatorii cauciucurile de iarna

Facebook Comments Box

Related Posts:

Tractorul U650 din nou in productie

Judetul Prahova a devenit mai atractiv, iar localitatea Baicoi mai are cu ce se mandri, tractorul romanesc U650 a reintrat in productie in noua hala de la Baicoi. Aveti dreptate, tractorul se producea la Brasov, dar acum un om de afaceri a deschis o sectie in judetul Prahova, iar productia merge la export! Dupa 10 ani de absenta de pe piata, renumitul U650 va ajunge probabil si la agricultorii romani! Iar ca sa fie totul ok el va costa doar 16.000 de euro, mai ieftin ca multe autoturisme si va putea fi achizitionat de catre aproape orice gospodarie.

Tractorul U650 din nou in productie la Baicoi

Mai tineti minte motoarele de 65 CP care se puneau inclusiv pe barcile cu motor? Acesta va echipa tractorul U 650 si va fi dotat cu o cutie in 10 trepte. El va fi comercializat prin firma Total Gimpex, dar probabil ca se vor interesa si alti dealeri in curand de acest model accesibil – un fel de Dacia pentru agricultori!

Acum cred ca cei din Brasov se gandesc ca au facut rau ca au oprit productia, dar nu este o probelma atata timp cat iata ca interesul pentru acest tractor a revenit!

tractor romanesc

Facebook Comments Box

Related Posts:

Diagnoza auto multimarca

Ofer servicii de diagnoza auto multimarca, soft-tuning stage 1 si 2, anulez clapete galerie admisie, EGR si DPF off, codari activari functii la preturi avantajoase. Diagnoze si interfete profesionale, regenerare filtre de particule si multe altele. Relatii DOAR prin watsapp, viber si messenger la +4915218915677

Servicii pentru romanii din Frankfurt

Portalul Masini Club va sta la dispozitie pentru postarea de anunturi Auto in mod gratuit! Toti cei care vor sa fie cunoscuti de romanii din Germania sau alta tara din Uniunea Europeana pot beneficia de promovare GRATUITA pe portalul nostru. Suntem una dintre cele mai mari comunitati din Germania, avem peste 50.000 de romani care ne citesc zilnic, deci este sansa vostra de a fi cunoscuti!

Diagnoza auto

Facebook Comments Box

Related Posts:

Taxa auto ar putea reveni in Romania

Nu cred ca ati uitat de taxa de poluare, prima inmatriculare, etc. Deci guvernul PSD a (re)descoperit unde sunt banii: la cei care au masina si deci cat de cat au de unde plati noi taxe. Cum romanii nu prea au bani de masini noi – a mea ar costa azi in jur de 30.000 de euro, desi modelul anterior era „doar” 24 de mii, un Seat Alhambra din 2002 – vanzatorul ma convingea ca e din decembrie, a costat acum 8 ani doar 8.000 de euro.

Taxa auto ar putea reveni in Romania

Se pare ca iar au uitat guvernantii ca taxa nu a fost legala in Uniunea Europeana si multi au fost pacaliti, pentru ca au primit banii inapoi abia dupa procese lungi, etc. Culmea ca sunt sigur  ca statul a ramas cu ceva banuti in cont dupa ce au platit despagubirile celor ce au castigat in instanta, dar asa merge treaba la noi.

Azi guvernul lui Dragnea cauta iar portite de a lua bani de la cei saraci – doar sunt guvern socialist, nu o sa ia bani de la bogati, ar fi absurd, nu-i asa? DA, exista si in Germania o varianta de a te obliga sa-ti iei o masina noua, impozitul. Doar ca la ei venitul lunar este suficient sa iei o masina noua, o Dacie o iei cu leafa pe doua sau trei luni, parca suna altfel nu?

Acum cateva luni scriam despre faptul ca un milion de romani vor primi banii inapoi pe taxa auto, iata ca guvernul se gandeste cum sa-si recupereze banii de la alti „fraieri”, apoi se mira ca masinile sunt inmatriculate in Bulgaria sau pe mai stiu eu unde.

Taxa auto 2018
Taxa auto ar putea reveni in Romania
Facebook Comments Box

Related Posts:

Reparatie VW Sharan la Chisinau

Nu stiu de ce de cate ori mergi la service in Chisinau sau chiar si in Romania, repari una si capeti o alta problema, dar cel mai des te trezesti cu senzorii anulati, asa am patit eu azi cand am schimbat pompa de apa de la rezerovorul pentru parbriz. Dupa ce l-am schimbat, a trebuit sa-mi anuleze senzorul de nivel, adica in termini de mecanic auto – pus pe direct.

Reparatie VW Sharan la Chisinau

Daca ar fi prima data as zice ca e o intamplare, dar sincer sa zic, la fiecare drum la service, ma trezesc cu in ca o problema nerezolvata la masina. Prima data am patit ceva la calculatorul de bord – am impresia ca era vorba de semnalizarea pe avarie – astabiliul. Dupa reparatie s-a terminat afisajul de la bord, cel cu cristale lichide. Ma intorc a doua zi la service, cica asta-i problema clasica la VW Sharan, desi era evident ca daca inainte de reparatie era totul ok, doar 1/1000 sanse sa fie o coincidenta.

Azi am mers sa schimb pompa de la spalatorul de parbriz, am senzorul de nivel pe direct. Mecanicul imi explica ca o fi de la plutitor, ca poate a rams fara apa prea mult timp, etc. doar ca ceva nu a pus el cum trebuie nu se poate. Am mai patit asta cand am schimbat placutele de frana, pana nu am mers la electronist si pana nu m-a ascultat, sa-l puna cu atentie – era sa inembunesc, mii de explicati icare mai de care mai aiuristice. Pan asi sotia e de partea lor, la ce-ti trebuie mai sesizor de nivel, cand vrei sa stopesti si nu curge e clar ca trebuie sa adaugi apa! Va intreb si pe voi, ati mai patit asa ceva, sau numai eu sint ghinionist?

VW Sharan
Reparație VW Sharan la Chișinău
Facebook Comments Box

Related Posts:

Masina romaneasca produsa in 1957

Desi azi ne mandrim cu cel mai nou model de Dacia Duster, nu la Mioveni a inceput Romania sa produca masini mici ci la Brasov. In anul 1956 – dupa alte incercari interbelice – inginerul Nicolae Lucaci a produs o masina de mic litraj, cu doar 13 CP – este vorba de Rodica, perima masina pentru tot poporul. Din pacate nu s-au produs prea multe exemplare, iar partidul atotstiutor nu i-a vazut utilitatea.

Masina romaneasca produsa in 1957 – Rodica

Despre prima masina destinata omului de rand produsa in Romania nu se stiu prea multe, insa poza de mai jos este autentica, iar cei ce mai pot povesti despre ea sunt foarte putini, anul acesta se implinesc 60 de ani de la producerea ei.

Asa cum se vede este vorba de o masina cu doar doua locuri, de mic litraj – numai buna pentru perioada de criza din acele vremuri. Acum ramane de vazut daca se vor gasi suficente dovezi care sa ne spuna exact cum au stat lucrurile cu masina Rodica.

Automobil Romanesc Rodica
Mașină româneasca produsa in 1957 – Rodica
Facebook Comments Box

Related Posts:

Transalpina este cea mai buna sosea de teste auto din Europa

Avand in vedere ca Transalpina este cea mai inalta sosea din Romania – iar traficul nu este chiar asa de mare – prin urmare calitatea drumului este foarte buna, Renault a reusit sa ne mai aduca un beneficiu, in afara de vanzarile record de masini Dacia. Astfel firma franceza a ales ca pista de incercari a masinilor la inaltime, Transalpina!

Transalpina este cea mai buna sosea de teste auto din Europa

Pana nu de mult toate firmele din Europa isi testau masinile pe o sosea de la granita dintre Portugalia si Spania, dar se pare ca Transalipina e mai potrivita pentru astfel de teste la mare inaltime – cota maxima in Romania este de 2.145 de metri! Iata ca deja din 2016 DN 67C este folosit de cei de la Dacia – Renault pentru testele masinilor la inaltime. Evident ca traficul nu este afectat, iar iarna drumul este inchis, ceea ce face ca testele pentru anotimpul rece sa nu se faca aici.

Turismul incepe sa se dezvolte pe Transalpina, daca am avea si o autostrada care sa lege vestul si nordul tarii de sud si est, cu siguranta ca lucrurile ar sta si mai bine. De la Targu Jiu pana la Sebes in judetul Alba avem 148 de kilometri de parcurs pe Transalpina, un traseu de o rara frumusete, pe care te invitam sa-l parcurgi cel putin odata in viata!

Transalpina
Transalpina este cea mai buna sosea de teste auto din Europa
Facebook Comments Box

Related Posts:

Dacia Duster la salonul de la Frankfurt

Noua Dacia Duster a fost primita cu aplauze la salonul de la Frankfurt, mai ales ca au aparut schimbari in interior, avem pentru prima data clima la dotarile standard, un buton de start – deci pornim si oprim motorul fara cheie. Dar cel mai important mi se pare ca noua masina produsa la Mioveni este dotat acu patru camere ce-i permit soferului sa vada totul in jurul masinii, deci acum parcam mult mai sigur, a disparut unghiul mort din oglinda.

Dacia Duster la salonul de la Frankfurt

Noul Duster SUV a ramas o masina ieftina, iar daca dotarile de ultima generatie o fac atractiva, plasticul din interior o fac sa ramana tot o masina de categorie „low budget”, ceea ce ne cam doare. In rest numai de bine despre noul nodel de Dacia Duster cu care firma Renault s-a prezentat la salonul din Frankfurt anul acesta. Important pentru noi este faptul ca proiectul Duster este 100% romanesc, adica este facut doar la Mioveni si chiar daca o mai vedem cu sigla Renault, ramane pana la noi ordine, o masina romaneaca – produsa de francezi numai in Romania!

Mai exact pentru Europa produce doar Dacia, iar pentru America si India se numeste Dacia Duster Renault! Sa vedem ce ne va aduce anul viitor, anul acesta trustul termina pe profit, Dacia fiind in continuare lider la categoria sa, atat in Romaia cat si in Europa! Nemtii o cumpara ca pe „painea calda”, chiar daca la capitolul design interior inca mai are mult de adaugat ca sa fie un competitor serios pentru cei cu bani mai multi alocati masinii personale.

Noua Dacia Duster
Dacia Duster la salonul de la Frankfurt
Facebook Comments Box

Related Posts:

Mecanic auto in Munchen – Maxvorstadt

Pentru ca dorim sa venim in sprijinul romanilor din Germania, am decis sa promovam aici pe site-ul Masini.Club toate service-urile si mecanicii auto care se alatura proiectului nostru. Asa am dat in Munchen peste Filip Craciun, pe care-l gasiti la numarul de telefon 01728143037. Ai nevoie sa schimbi uleiul ( oricum trebuie sa o faci la 10.000 de km ), sa inlocuiesti placutele de frana, ba chiar si transportul masinii pe platforma? Apelezi la Filip!

Mecanic auto in Munchen – Maxvorstadt

Ce castigi daca il suni pe Filip la numarul de telefon 01728143037? Vine la domiciliul tau si daca este posibil rezolva problema pe loc. Daca ai fost multumit de serviciile lui poti lasa un comentariu pe Facebook la postarile ce distribuie acest articol. Nu scrieti aici in speranta ca el va raspunde, nu are cum – acesta este un site cu si despre masini, iar aici noi al lasat doar informatii legate de acest subiect pentru romanii din Munchen si din imprejurimi!

Spalatorie Auto

Facebook Comments Box

Related Posts:

Cosmetician auto Stuttgart

Dragi prieteni, sunt cosmetician auto, am 14 ani de experienta in domeniu si prestez tot ce tine de curatarea profesionala a unei masini cosmetica interioara , polish , ceara luciu , motorare curatate). Va astept cu placere pe toti cei care va pretuiti masina si v-o doriti curata si frumoasa. Punctul de lucru este situat in Waiblingen, pentru detalii ne intalnim pe privat. O zi impecabila ! Numar de telefon 01725897320.

Cosmetica masini

Facebook Comments Box

Related Posts: