Taxe de poluare in Bucuresti din 2020

Daca in Germania masinile diesel au deja probleme in marile orase, in Romania capitala incepe deabea de anul acesta sa taxeze soferii care vor sa se plimbe prin oras, iar in anumite zone, cei cu masini Euro 1 si 2, evident si cele non Euro mai vechi, accesul acestora este interzis. Dersi multi soferi sperau sa nu se aplice aceste norme, iata ca deja de la 1 ianuarie 2020 va trebi sa platiti taxe. Totusi amenzile vor veni abia dupa 1 martie, pana atunci nu am inteles clar ce se intampla cu cei care incalca dispozitiile primarului.

Taxe de poluare in Bucuresti din 2020

A nu se confunda accesul in capitala cu masini Euro 3 si Euro 4 cu plata vinietei. Ei bine, de la 1 ianuarie 2020 vom plati vinieta, urmand ca in timp sa se interzica si accesul acestor motoare in centrul Bucurestiului. Exista si o veste buna – daca putem sa-i zicem asa: intervalul orar cand se aplica aceste restrictii: intre ora 7 de dinineata si 10 seara. In rest va puteti plimba cu masina liber. Se adaugfa si sarbatorile legale, cand toata lumea are acces cu masina in Bucuresti.

Deci de miercuri doritorii puteau cumpara Vinieta Oxigen doar online, desi se spunea ca va fi disponibila si la benzinarii, etc. Mai trebuia semnalizat corespunzator zona din oras, dar ma indoiesc ca vor fi multi doritori de a cumpara viniete daca nu se aplica si amenzile.

Cat costa vinieta Oxigen?

Pai depinde pe ce perioada vrei sa circuli prin Bucuiresti in orarul 7 – 22, pentru ca in rest este gratis [ evident in zonele in care ai dreptul sa circuli cu masina in functie de norma de poluare ]. O zi prin capitala cu masini pana la Euro 2 costa 15 lei, o luna 300 de lei si un an 1900 de lei, iar pentru jumatate de an veti plati 1100 de lei. Cei cu motoare Euro 3 si 4 vor plati 5 lei, respectiv 80, 350 si 500 de lei pentru Euro 4 si tot 5 lei pe zi cei cu Euro 3, dar pentru o luna vor da 100 de lei, apoi 450 si 700 de lei pentru tot anul. Scump da face, ar zice prietenul meu Tomita din Ploiesti.

Atentie! Amenzile nu sunt deloc mici: de la 1.500 si pana la 3.000 de lei. Mici as zice eu daca nu stiu in ce sector primesti 3.000 de lei daca arunci hartii pe jos [ cunosc caz real! ]. Asadar ai grija ce masina ai si cum circuli cu ea prin Bucuresti. Nu am inteles cum se face de fapt: iti pui in geam norma de poluare sau cum?

Taxe de poluare în București
Taxe de poluare în București din 1 ianuarie 2020

Related Posts:

Taxa auto in 2018

Mai tineti minte taxa de poluare declarata de Uniunea Europeana ca nefiind conforma cu normele europene, dar imediat ce a fost scoasa – guvernul PSD a gasit o noua taxa pe capul proprietarilor de masini – noua taxa auto! Dupa ce lumea a adus masini vechi din Germania la greu, acum iata ca le da statul lovitura: o noua taxa de aproximativ 200 de euro, platibila la fel ca si RCA-ul, anual!

Taxa auto reintriodusa din 2018

De ce avem de fapt aceiasi taxa de poluare? Pentru ca si aceasta se va plati in fuctie de gradul de poluare al masinii, anual si indiferent de ce taxe si timbre de mediu ati mai platit anterior! Cel mai mult vor plati cei cu Euro 1 sau mai jos – Non euro – 200 de euro pe an/deci nu o sa mai tina nimeni masini vechi [ desi nu e clar daca o platesti si daca nu circuli cu ea, la fel ca si impozitul pe masina, sau doar in trafic esti cautat! ].

Cea mai mica taxa va fi cea de 50 de euro pe an, deci oricum nu scapi de plata indiferent ce masina ai, dar cu cat e mai veche cu atat ai de dat mai mult la stat! Totusi sa nu ne grabim, pana in martie 2018 mai avem de asteptat si este posibil sa avem fie proteste de amploare fie o noua „apostrofare” de la Uniunea Europeana. Deci sa asteptam raspunsul Comisiei Europene, apoi sa vedem ce va face guvernul – nu ar fi prima data cand face exact invers decat trebuie, pe spinarea noastra!

Taxa-auto-2018

Related Posts:

Taxa auto ar putea reveni in Romania

Nu cred ca ati uitat de taxa de poluare, prima inmatriculare, etc. Deci guvernul PSD a (re)descoperit unde sunt banii: la cei care au masina si deci cat de cat au de unde plati noi taxe. Cum romanii nu prea au bani de masini noi – a mea ar costa azi in jur de 30.000 de euro, desi modelul anterior era „doar” 24 de mii, un Seat Alhambra din 2002 – vanzatorul ma convingea ca e din decembrie, a costat acum 8 ani doar 8.000 de euro.

Taxa auto ar putea reveni in Romania

Se pare ca iar au uitat guvernantii ca taxa nu a fost legala in Uniunea Europeana si multi au fost pacaliti, pentru ca au primit banii inapoi abia dupa procese lungi, etc. Culmea ca sunt sigur  ca statul a ramas cu ceva banuti in cont dupa ce au platit despagubirile celor ce au castigat in instanta, dar asa merge treaba la noi.

Azi guvernul lui Dragnea cauta iar portite de a lua bani de la cei saraci – doar sunt guvern socialist, nu o sa ia bani de la bogati, ar fi absurd, nu-i asa? DA, exista si in Germania o varianta de a te obliga sa-ti iei o masina noua, impozitul. Doar ca la ei venitul lunar este suficient sa iei o masina noua, o Dacie o iei cu leafa pe doua sau trei luni, parca suna altfel nu?

Acum cateva luni scriam despre faptul ca un milion de romani vor primi banii inapoi pe taxa auto, iata ca guvernul se gandeste cum sa-si recupereze banii de la alti „fraieri”, apoi se mira ca masinile sunt inmatriculate in Bulgaria sau pe mai stiu eu unde.

Taxa auto 2018
Taxa auto ar putea reveni in Romania

Related Posts: