Categorie: Stiri

Intre Touran si Sharan: Volkswagen va avea un nou minivan

Pe internet a fost publicat un lot de fotografii spion ale noului model al marcii germane. Conform datelor preliminare, premera oficiala a masinii va avea loc in aceasta toamna.

Primele fotografii ale noului minivan Volkswagen au fost facute in toamna anului 2018. Modelul este testat in China, se crede, ca aceasta tara va deveni principala piata pentru MPV. Pe aceste fotografii, minivanul era ascuns in spatele unui alt brand nou – versiunea locala camuflata a crossover-ului T-Cross. SUV-ul insusi a fost deja prezentat si, recent, la dispozitia editiei chineze a lui Bitauto au ajuns si fotografii proaspete ale minivanului, deja separat.

Se presupune ca in linia de brand noutatea va fi cu un pas mai sus decat minivanul compact Volkswagen Touran L, dar nu se vorbeste de inlocuire. Va amintim ca litera L nu inseamna ca versiunea chineza are o lungime marita: dimensiunile sunt aceleasi ca si la versiunea europeana (lungime – 4527 mm, ampatament – 2791 mm), pur si simplu in China, s-a vandut in acelasi timp si Touran din generatia anterioara; si pentru ca a doua generatie sa nu fie confundata cu prima, ultima a primit un „prefix”.

Aspectul minivanului capturat este in stilul corporativ al Volkswagen – partea din fata a fost proiectata in acelasi mod ca, de exemplu, ultima Jetta si chinezul Passat. Vanul a primit optica LED si usi glisante. Baza noului produs este probabil platforma MQB.

Anterior, agentiile de informatii chineze prevedeau un motor MPV pe benzina 2.0 TSI EA888, cu care sunt echipate multe alte modele Volkswagen prezentate in China. Acum, noul produs este prezentat cu motorul de la Touran L -1.4 TSI seria EA211. Pe minivan, acest motor produce 150 CP.

Toate detaliile ar trebui sa apara in aceasta toamna – se asteapta ca anume atunci noul minivan sa intre pe piata chineza. Modelul va fi lansat la uzinele locale SAIC si Volkswagen, tot acolo este produs astazi si Touran L. Compactvanul in China costa astazi de la 155.800 de yuani, ceea ce inseamna 20400 euro.
Noul minivan va fi in mod evident mai ieftin: adica acest MPV va ocupa o nisa intre Touran L si Sharan. Insa nu se stie inca daca noutatea va mai fi vanduta undeva in afara de China.

Volkswagen 2019
Intre Touran si Sharan: Volkswagen va avea un nou minivan

Related Posts:

Toyota va reduce productia in 2019

Toyota ii urmeaza pe GM si Ford: compania japoneza va reduce productia 

Pana cand vorbim doar despre piata americana – Toyota va scoate de pe piata hatchback-ul compact Yaris. Modelul va fi „pensionat” din cauza vanzarilor slabe.

Urmand dupa Ford, General Motors si FCA, care au decis in Statele Unite sa scape de „masinile mici”, Toyota va reduce si linia de model. Conform noutatilor, pana acum producatorul japonez s-a limitat la un model anume – hatchback-ul Yaris. El trebuie sa paraseasca piata americana in urmatoarele cateva luni.

Cauza deciziei de a renunta la hatchback-ul Toyota Yaris este probabil influientata de rezultatele vanzarilor. Deci, daca in 2017 pe piata americana au fost vandute 8.653 de masini, atunci in 2018 au fost doar 1.940 de unitati. Asta inseamna ca scaderea pentru acest an a fost de 77,6%. Pentru comparatie, in Europa, in ianuarie-noiembrie a anului 2018 au fost vandute 202.767 hatchback-uri Yaris (cu 10% mai mult decat un an mai devreme).

Sub numele de Yaris in Statele Unite vinde inca un sedan. De fapt, este o Mazda2 putin schimbata. Sa notam, ca „cea cu patru usi” se vinde mult mai bine – 35.727 de unitati in 2017 si 25.269 de masini in 2018. Aparent, prin urmare, sedanul va ramane in serviciu. Cel putin pentru moment.

In ciuda faptului ca vanzarile unui sedan sunt mai bune decat cele ale unui hatchback, acesta este inca departe de competitori. Liderul segmentului ramane „cea cu patru usi” Nissan Versa. Vanzarile sale in SUA in 2017 s-au ridicat la 106.772 masini, iar in 2018 – 75809 de exemplare.

Este de asteptat ca toate detaliile despre viitorul Toyota Yaris pe piata americana vor fi cunoscute in timpul show-ului auto de la New York, care isi va deschide portile pentru jurnalisti pe 17 aprilie 2019.

Sub capota unui sedan Toyota Yaris si hatchback este un motor DOHC cu 4 cilindri pe benzina si un litru si jumatate, cu 106 CP, care este asociat cu o „mecanica” sau cu „automat”cu sase trepte .

Astazi este una dintre cele mai accesibile modele ale marcii. Astfel, eticheta de pret pentru „cu trei usi” incepe de la 15.635 dolari, echivalentul a aproximativ 13.781 euro. Sedanul este chiar mai ieftin, il puteti cumpara pentru cel putin 15 450 de dolari.

Anterior au devenit cunoscute rezultatele vanzarilor de masini noi in SUA in 2018. Toti dealerii impreuna au vandut 17,42 milioane de unitati. Printre primele trei modele se numara pickup-urile de dimensiuni medii: Ford F-Series (909,330), Chevrolet Silverado (585,582) si Ram Pickup (536,980). Modelul TOP-5 include si crossover-uri – Toyota RAV4 (427 168) si Nissan Rogue (412 110).

Toyota Yaris
Toyota Yaris

Related Posts:

Am cumparat o masina casata in Germania

Deja s-au inmultit numarul de masini casate cumparate de romani pentru a fi inmatriculate in Romania, doar ca la RAR au o mare surpriza – nu se pot inmatricula! Asadar cei care nu cunoasteti limba germana, dar vreti sa va luati o masina ieftina din Germania, nu cadeti in plasa! DA, poti pune numere rosii la masina si ajungi cu ea in Romania, doar ca aici se termina aventura ta cu masina cu numere rosii.

Am cumparat o masina casata in Germania, ce fac?

Primul semn de atentionare:  talon brief-ul mare este taiat in colt! Asta inseamna ca masina a fost data spre casare si nu mai poate fi pusa in circulatie pe teritoriul Uniunii Europene. Pe talon mai este si o stampila, dar daca nu stii limba germana, evident ca te pacalesti. De recuperat banii in justitie este greu, caci nu prea poti sa demonstrezi ca nu ai luat masina doar pentru piese – dezmembrari, pretul fiind foarte mic.

In mod normal masinile scoase din circulatie sunt aduse pe platforma, si au pe numar bulinele care indica ca nu mai pot circula, dar acestea sunt deseori date jos si astfel cumparatorul neavizat este inselat – pacalit! Sunt si persoane care fac asigurare falsa, dar in acest caz aveti sa zicem asa noroc – se poate dovedi in instanta inselatoria si dupa timp pierdut si bani, avceti castig de cazua. Atentie! O masina se poate inmatricula doar daca are brief-ul mare valabil!

Un ultim sfat: nu cumparati de la particularii care nu vor sa mergeti impreuna sa vetrificati daca masina se poate inmatricula, nu cumparati de la cetateni straini care nu vorbesc bine limba germana si mai ales verificati atat brief-ul mare si cel mic sa fie cu aceleasi date – de multe ori sunt modificari si asta [ descoperirea lor ] va ajuta sa nu fiti pacaliti.

Mașină casată în Germania
Am cumpărat o mașină casată în Germania, ce fac?

Related Posts:

Reinnoirea, preschimbarea permisului de conducere

In primul rand trebuie sa specificam ca cetatenii din Uniunea Europeana pot avea la un moment dat doar un singur permis emis in una din cele 27 de tari UE – dupa Brexit. Permisul trebuie sa fie eliberat de tara unde aveti resedinta permanenta. Puteti circula legal timp de 3 -6 luni cu permisul eliberat de alta tara – tara unde permisul de conducere a fost obtinut prima data.

Reinnoirea, preschimbarea permisului de conducere

Atentie! Daca nu respectati legislatia din tara respectiva puteti fi amendat, iar amenzile nu sunt deloc mici. Daca pierdeti permisul de concucere acesta trebuie obligatoriu preschimbat in tara unde aveti domiciliul permanent. Exista tari unde dupa o anumita varsta si dupa minim doi ani de resedinta permanenta permisul se elibereaza fara data de expirare.

Daca aveti permisul de conducere suspendat il veti primi in tara unde aveti domiciliul. Nu ezitati sa luati legatura cu un avocat din tara unde v-a fost ridicat pemisul de conducere, chiar daca va informati si pe internet despre ceea ce aveti de facut. Platiti amenzile primite atunci cand v-a fost suspendat carnetul de conducere, riscati sa ramaneti fara permis, iar cuantumul amenzilor va fi mult mai mare la final.

Cetatenii romani au dreptul de a circula cu permisul romanesc in orice tara a Uniunii Europene pana acesta expira. Daca au domiciliul in alta tara – alta decat Romania – vor trebui sa-si preschimbe permisul in unul din tara unde are domiciliul permanent. Prin consecinta, daca pierdeti permisul de conducere romanesc si aveti domiciliul in Germania, va trebui sa faceti unul nou aici [ Germania ]. Atentie! Nu veniti in tara sa va faceti unul nou, daca se descopera ca data emiterii este ulterioara stabilirii cu domiciliul in afara tarii, riscati sa fiti amendati!

Permis de conducere
Reînnoirea, preschimbarea permisului de conducere

Related Posts:

Mazda CX-8 mai mare decat omologul japonez

Mazda a lansat crossover-ul in trei randuri pe o piata noua – acum modelul este disponibil si in China. Acolo, cumparatorilor li se va oferi un SUV asamblat local.

SUV CX-8 a debutat in Japonia anul trecut. Initial, Mazda a pozitionat crossover-ul ca model doar pentru piata interna, dar apoi compania si-a schimbat intentia. Deci, din iunie 2018, SUV-urile au inceput sa fie vandute in Australia, iar acum a ajuns in China. Mai mult, daca australienii au masini fabricate in Japonia, in „Imperiul Ceresc” masinile sunt asamblate la fabricile locale Mazda si Changan.

CX-8 din China este putin mai mare decat versiunile japoneze si australiene: lungimea a crescut cu 55 mm si a ajuns la 4955 mm, in latime crossover-ul s-a marit cu 2 mm (1842 mm), inaltimea a crescut cu 3 mm (1733 mm). Dimensiunea ampatamentului nu s-a schimbat – 2930 mm. Ca si in Australia, in China, crossover-ul poate fi achizitionat doar in versiunea cu sapte locuri, in timp ce in Japonia modelul are inca o versiune cu sase locuri.

Pe piata din China, Mazda CX-8 este prezentata cu un motor non-alternativ pe benzina Skyactiv-G 2.5 cu o putere de 192 CP. (252 Nm). In Australia, modelul este echipat numai cu diesel Skyactiv-D 2.2 (190 CP, 450 Nm). Ei bine, iar in patria brandului, crossover-ul, dupa o actualizare recenta, are atat un motor „aspirat” cat si un motor diesel, precum si benzina „turbo four” Skyactiv-G 2.5T (230 CP, 420 Nm). Indiferent de tara, CX-8 are doar cutie de viteza automată cu sase trepte, unitatea frontala sau plina.

Pentru versiunea chineza este prevazuta optica cu LED-uri, jante de 17 sau 19 inci, parbriz incalzit, volan incalzit, scaunele din fata si scaunele din al doilea rand la fel, sistem multimedia, camere digitale, climatizare cu trei zone, sisteme de evitare a coliziunilor, monitorizarea zonelor periculoase si avertismentelor despre iesirea de pe banda ocupata, controlul adaptiv al vitezei de croaziera. De asemenea, in arsenalul modelului exista sistemul G-Vectoring Control (GVC), care redistribuie cuplul furnizat rotilor din fata in diferite faze de miscare.

Pretul Mazda CX-8 este in intervalul de 258.800 – 330.800 de yuani, echivalentul aproximativ a 33.074– 42.275 de euro conform cursului valutar. Crossover-ul va concura cu Volkswagen Teramont (de la 308.900 yuani sau 39.481 de euro), Toyota Highlander (de la 239.800 yuani sau30.649 de euro) si Jeep Grand Commander (de la 279.800 de yuani sau 35.750 de euro).

Mazda CX-8

Related Posts:

Mitsubishi Pajero poate avea un succesor

Este posibil ca modelul sa-si schimbe forma si astfel sa completeze lista crossoverelor urbane. In acest caz, se poate asemana cu urmatorul Nissan Pathfinder.

Mitsubishi acum a luat o pauza in dezvoltarea lui Pajero. Vanzarile la nivel mondial de automobile de a patra generatie continua sa scada, SUV-ul treptat dispare de pe piata. Compania nu a anuntat oficial despre planurile de creare a unui succesor. Cu toate acestea, potrivit site-ului australian Caradvice, cu referire la directorul executiv al MMC Trevor Mann, interesul pentru SUV exista. Astfel, dups o pauza si rezolvarea unor probleme mai presante, producatorul japonez poate reveni la Pajero.

Reamintim ca Mitsubishi s-a alaturat aliantei cu Renault si Nissan in 2016. Unul dintre motive a fost asa-numitul „scandal de combustibil”: este vorba despre faptul ca producatorul a falsificat datele privind consumul de combustibil la modelele produse la fabricile companiei. Mai mult, rezultatele incorecte ale testelor au fost inregistrate inca din 1991. Dupa integrarea lui Mitsubishi in alianta, Nissan poate „sponsoriza“ dezvoltarea noului Pajero, deoarece SUV-ul Nissan Patrol Y61 are nevoie, de asemenea, de un succesor, care este vandut in mai multe tari, impreuna cu modelul din generatia urmatoare, cu un indicele de Y62. Aceasta noutate poate obtine mai tarziu un „frate” cu un logo in forma de trei diamante si numele Pajero.

Un alt scenariu – modelul cu nume „legendar” va fi un crossover urban complet. In acest caz, cu sprijinul Nissan, noul Mitsubishi Pajero ar putea deveni cea mai apropiata „rudă” al urmatorului Pathfinder, despre care totusi nici pana acum nu exista nici o informatie.

Intre timp, in intreaga lume anul trecut au fost vandute doar 34,5 mii de astfel de masini. Acest rezultat este cu aproape 46% mai mic comparativ cu anul 2016. Apropo, Pajero paraseste treptat pietele.

Mentionam ca, Mitsubishi intentioneaza sa reinvie Lancer. Acest model poate fi, de asemenea, transformat intr-un crossover. Madina noii generatii ar trebui sa primeasca un design bazat pe conceptul e-Evolution, care a debutat la toamna anului trecut, la Tokyo Auto Show.

Mitsubishi Pajero
Mitsubishi Pajero

Related Posts:

Masini electrice pentru politia din Cluj

Incet dar sigur se modernizeaza si Politia Romana, sau cel putin asa speram, pentru ca in prezent avem doar un singur oras unde politistii vor patrula cu masini electrice. Da, ati ghicit, este Clujul – orasul care vrea sa ajunga cel mai important centru urban din Romania. Aveste autovehicole sunt oferite de Renault, iar pretul unei astfel de masini este de doar 30.000 de euro! Nu sunt la fel de ieftine ca vechile Logan-uri, dar au un pret acceptatbil pentru misiunea lor.

Masini electrice pentru politia din Cluj

Clujul ca fi asadar primul oras din Romania unde politia va avea masini electrice, doar trei la numar in prezent, dar speram noi sa vedem mai multe, iar daca se vor produce in tara ar fi si mai bine! Nu stim la ce sa ne gandim mai intai: la poluarea vechilor masini sau la profitul tarii prin achizitionarea de masini produse in Romania? Oricum, acum in Cluj ni vor circula doar autobuze electrice ci si masini de politie!

Modelul ales de politistii din Cluj au fost Renault Zoe, nu sunt foarte rapide atingand doar 135 de km/h iar autonomia este de 300 de km, iar pe timp de iarna doar 200 de kilometri. Excelente pentru a patrula prin oras. Daca adaugam si cele doua biciclete electrice din dotarea politistilor clujeni avem o imagine de ansamblu cu privire la orientarea catre solutii mai putin poluante in orasul condus azi de Emil Boc. Ne bucuram de initiativa si speram sa o vedem urmata si de alte orase. Daca se poate insa sa-i convingem pe cei de la Renault sa investeasca in masini electrice la Dacia, am fi si mai bucurosi.

Mașini electrice
Mașini electrice pentru politia din Cluj

Related Posts:

Ford Focus Cross-Universal

Europenii pot comanda deja noua versiune cu cinci locuri Focus Active cu un kit de caroserie din plastic, o garda la sol crescuta si o suspensie reconfigurata.

A patra generatie de Ford Focus a fost prezentata in Europa in aprilie 2018. Pe langa hatchback-ul si forma obisnuita, compania a a prezentat si un cross-hatch. Acum este timpul pentru o versiune similara. In exterior, aceasta masina este diferita de modelul standard: are garnitura de plastic nevopsit pe arcele rotilor, pe barele de protectie si praguri.

In alte diferente se includ – inaltimea la sol mai mare: 30 de milimetri in fata si 34 in spate. La Ford Focus Active ea este de 164, respectiv 168 mm. Acest lucru, apropo, nu este un indicator foarte mare.

Universalul Ford Focus Active a primit o suspensie reglata: alte arcuri, amortizoare si bare antirulare. Toate modificarile au ca scop eliminarea neregulilor rutiere. Sistemul de tractiune integrala pentru aceasta masina nu este prevazut. Electronica de condus are doua moduri suplimentare – Slippery, pentru a conduce pe suprafete alunecoase si Trail, pentru a conduce pe nisip. In timp ce Focus „normal” are doar trei moduri – Normal, Sport si Eco.

Cea de-a patra generatie a Ford Focus se bazeaza pe noua platforma modulara C2. In cazul lui Focus Active universal, sunt prevazute motoare turbo cu trei cilindri EcoBoost cu turatie pe benzina (de 1,0 L cu 125 CP si 1,5 L cu 150 CP), precum si turbo-diesel de 4 cilindri EcoBlue (1,5 L cu 120 CP si 2,0 L cu 150 CP). Cutii de viteze – „mecanica” cu 6 viteze si „automata” cu opt viteze.

In lista de echipamente a modelului: complex multimedia Sync 3 cu control vocal, incarcare fara fir a dispozitivelor gadget; printre asistentii electronici se numara optica adaptiva a capului, sistemul de control al vitezei de croaziera activ, sistemul de recunoastere a semnelor de trafic si functia de ajutor pentru manevrarea activa.

Productia a noii generatii Focus pentru piata europeana este prevazuta la uzina din Zarlui (Germania).

Related Posts:

Volkswagen reinventeaza Teramont

Moda pentru cross-coupe a ajuns si la Volkswagen: noua versiune a Teramont este gata pentru debut

O fotografie a unui SUV coupe in stil german a aparut pe Web. Conform datelor preliminare, noua versiune va deveni globala.

Anul trecut, Volkswagen a introdus pe piata un crossover cu sapte locuri – îi SUA, modelul se numeste Atlas, iar in China si Rusia se numeste Teramont. La inceputul acestui an, versiunea cu cinci locuri a modelului a debutat la Salonul Auto de la New York si a fost prezentata sub forma conceptului Atlas Cross Sport coupe. Acum a aparut un instantaneu al versiunii de serie care a fost realizat in China. Fotogrofia a fost publicata de Autohome.

Judecand dupa fotografie, varianta de serie cu cinci locuri Atlas/Teramont si-a pastrat corpul coupe, desi designul exterior totusi difera de prototip. Astfel, varianta de serie a primit lampi in stilul unui SUV cu trei randuri, in plus la cross-coupe s-au schimbat barele de protectie si rack-urile din spate.

Dimensiunile noii versiuni sunt inca necunoscute. Lungimea conceptului Volkswagen Atlas Cross Sport este de 4846 mm, cu 190 mm mai mica decst cea a Atlasului American si Teramont. Distanta dintre axe este la fel de 2979 mm ca la modelul cu trei randuri, conceput pentru Statele si Federatia Rusa. La Theramontul mare chinez, lungimea este de 5039 mm, ampatamentul – 2980 mm.

Datele cu privire la „umplutura” a cross-coupeului la fel lipsesc. Prototipul a fost prezentat cu o instalatie hibrida de 360 putere, cu posibilitate de incarcare din retea, in componenta este inclus un VR6 3.6, o pereche de motoare electrice (unul ajuta la rotirea rotilor din fata, al doilea este instalat pe puntea spate), o baterie litiu-ion cu o capacitate de 18 kWh (a fost plasata in tunelul central) si o cutie DSG cu sase trepte. Doar cu motorul electric o astfel de masina poate calatori 42 kilometri, iar atunci crossover-ul va avea tractiunea pe spate. De asemenea, in timpul debutului pentru Atlas Cross Sport au anuntat o instalare hibrida fara posibilitatea de reincarcare: acestia sunt aceleasi motoare, dar capacitatea lor totala este de 314 CP, iar capacitatea bateriei este de numai 2 kWh, deplasarea cu electromotorul nu este prevazuta. Nu este exclus ca cross-coupe cu cinci de serie locuri sa aiba si versiuni hibride.

Volkswagen Atlas cu sapte locuri in SUA si Rusia pot fi achizitionate cu un 2.0 TSI (238 CP in Statele Unite si 220 CP in Federatia Rusa) si cu VR6 3.6 deja mentionat, ambele motoare fiind combinate cu un „automat” . In China, motorul 2.0 TSI are doua optiuni de putere – 186 si 220 CP, in plus, Teramontul are un motor turbo V6 2.5 EA390 cu o putere de 299 CP.

Cross-coupe cu cinci locuri va intra pe piata chineza si americana anul viitor. In Europa, o astfel de versiune cel mai probabil tot se va vinde, de asemenea, va fi in mod evident mai ieftin decat un SUV cu sapte locuri.

Related Posts:

Subaru XV a devenit primul hibrid al marcii

O noutate in domeniul auto va fi prezentata foarte curand, la Salonul Auto de la Los Angeles. Cu toate acestea, in vanzare pe piata americana, acesta va aparea doar spre sfarsitul anului. Pretul este deja cunoscut.

Primul hibrid reincarcabil al marcii va fi Subaru Crosstrek, versiunea sa de produs va fi prezentata la sfarsitul lunii noiembrie 2018. In afara pietei americane, modelul are un nume diferit – XV. Retineti ca marca are deja hibrizi „obisnuiti”: de exemplu, in generatia anterioara a XV-a si la Forester.

In Statele Unite ale Americii, instalatia hibrida se numeste StarDrive. Puterea sa totala este de 150 CP. Acesta include doua motoare electrice, un variator Lineartronic si un motor DOHC de doi litri: randamentul a fost redus de la 154 la 139 CP si cuplul de la 197 la 182 Nm. Unul dintre motoarele electrice este amplasat intre motorul pe benzina si variator (serveste ca un starter si un generator pentru reincarcarea bateriei). Al doilea motor este folosit pentru a conduce rotile, in timpul franarii se comuta in modul de recuperare (energia electrica generata revine in retea).

Subaru Crosstrek Hybrid poate merge, de asemenea, cu un electric pur. In acest mod, masina poate accelera la 105 km/h, lungimea parcursa fiind de 27 km. In total, un cross-hatchback cu o baterie complet incarcata si un rezervor plin (volumul sau a fost micsorat de la 63 la 50 de litri) este capabil sa mearga 772 km.

Apropo, rezervorul de combustibil s-a micsorat in dimensiune datorita bateriei din litiu-ion cu o capacitate de 8,8 kW*h. Ea a fost instalata sub podeaua bagajului, din care cauza si el si-a pierdut din volum: nu mai este de 589, ci doar de 450 litri. In acelasi timp, greutatea masinii a crescut cu 220 kg, iar in total hibridul este de 1.690 kg.

Vanzarea Subaru Crosstrek cu instalatia hibrida reincarcabila va lua start in SUA, apoi in alte tari. La sistribuitorii americani masina va ajunge pana la sfarsitul anului curent.

Noul Crosstrek hibrid americanilor va fi oferit numai cu cele mai bogate performante. Autovehiculul va fi diferit de obisnuitele masini de tip „cross-hatch” prin bara de protectie din fata, rotile noi de 18 inci, clapeta pentru conectorul de incarcare din partea stanga, precum si un grup de instrumente modificat (in locul tahometrului – indicatorul de transfer de energie).

Diferenta de pret dintre versiunea pe benzina si versiunea hibrid reincarcabile este destul de vizibila: daca in primul caz Crosstrek costa aproximativ 27.000 de dolari, atunci pentru Plug-in Hybrid americanii vor trebui sa plateasca cel putin 35.000 de dolari.

In total, din ianuarie pana in octombrie 2018, dealerii din SUA au vandut 122.464 de Crosstrek, ceea ce este cu aproape 40% mai mult decat anul trecut. Cu toate acestea, liderii diviziei locale a Subaru cred ca noutatea va deveni un model de nisa care va ajuta la imaginea companiei: vorbim despre imaginea producatorului care doreste sa creeze produse care indeplinesc cerintele stricte de emisie.

Subaru Crosstrek
Subaru Crosstrek

Related Posts: