Skoda KODIAQ RS in topul masinilor cu 7 locuri

Am mai scris de curand despre Skoda KODIAQ RS, una dintre masinile de top cu 7 locuri, iar faptul ca in 2019 se va face un nou clasament ne face sa incercam si noi sa facem unul, pe baza comentariilor voastre. Evident ca puteti fi posesor al unei masini Skoda, orice model. Puteti fi pasionat de masini, cel mai important este sa fiti sofer, caci aici nu discutam despre design ci despre fiabilitate, confort, etc. Asadar intram in forta la final de an si pornim sondajul: care este in opina voastra cea mai buna masina cu 7 locuri?

Skoda KODIAQ RS in topul masinilor cu 7 locuri

Recunosc ca de curand am devenit fan Skoda – adica posesor de masina din seria produsa de VAG. Mai tineti minte cand discutam despre programarea cheilor la masinile producatorului german [ a se citi ceh aici! ]. Pana la urma am descoperit ca nu prea merge chiar ca in clipurile de pe YouTube, dar macar am incercat. La fel facem si acum, nu suntem siguri ca cineva va tine cont de top-ul nostru, dar merita sa incercam sa-l facem.

Daca inca mai cred ca Seat Alhambra [ si cele doua surori, VW si Ford ] sunt nixte masini cu 7 locuri de nota 10, deja inclin la o alta categorie de masini, anume SUV-uri. Sincer am dubii la spatiul de depozitare in cazul in care lasi scaunele nerabatate – cele doua din spate, dar sper sa fac curand un test drive si sa va spun impresiile. Asadar ramane sa facem impreuna acest top, sper sa ma ajutati – in acelasi timp va invit pe FaceBook in grupul [ clubul ] detinatorilor de Skoda Octavia!

Skoda KODIAQ RS
Skoda KODIAQ RS in topul mașinilor cu 7 locuri

Related Posts:

Skoda Kodiaq RS: cel mai puternic motor diesel si cele mai mari roti

Marca ceha a dezvaluit in sfarsit designul versiunii sportive a crossover-ului sau pilot. Premiera publica a noutatii va avea loc in luna octombrie la Salonul Auto de la Paris.
Dupa o serie de teaseri, compania Skoda a distribuit imagini ale Kodiaq RS, in care automobilul este prezentat in totalitate. In exterior spre deosebire de modelul standard Kodiaq RS are barele de protectie transversale diferite, grila radiatorului in rama neagra, in partea din spate in loc de doua reflectoare separate, va aparea unul pe intreaga latime a corpului, plus o pereche de tevi de esapament cromate. De asemenea, Kodiaq RS, pentru prima data in linia brandului va avea deja la “baza” discuri Xtreme de 20 inch. Pentru o taxa suplimentara, crossover-ul poate fi vopsit in Race Blue cu un efect metalic.

In lista de echipamente standard cu modificari sportive apar: optica completata cu LED-uri si consola virtuala (la Kodiaq obisnuit aceasta este optiune). Pentru panoul de bord exista o noua optiune de proiectare – rigim “Sport”: atunci cand va fi activat, datele tahometrului si vitezometrului vor fi afisate in centrul afisajului. In plus, “SUV-ul” va primi un sistem Dynamic Sound Boost care, folosind datele obtinute din sistemele de la bord poate adapta sunetul motorului conform modului de conducere selectat si genera efecte acustice. Modelul va fi disponibil cu un salon cu cinci sau sapte locuri.

Skoda Kodiaq RS va fi oferita cu tractiune integrala si sasiu adaptabil DCC. “SUV-ul” este echipat cu motor diesel 2.0 BiTDI cu patru cilindri, cu doua turbocompresoare. Puterea motorului este de 239 CP, cuplul maxim este de 500 Nm. Dupa cum s-a spus anterior la Skoda, acesta este cel mai puternic motor diesel de serie din istoria marcii. Dar caracteristicile dinamice ale Kodiaq RS nu sunt inca dezvăluite. Intre timp, un astfel de motor este disponibil in gama Volkswagen Tiguan. Motorul “german” produce 240 CP (de asemenea 500 Nm), Tiguan cu acest motor diesel va ajunge la prima “suta” in 6.7 secunde, viteza maxima – 228 km/h.

Premiera mondiala a Skoda Kodiaq RS va avea loc in cadrul Salonului Auto de la Paris, care va avea loc la inceputul lunii octombrie. Momentul initierii vanzarilor, precum si a preturilor, nu a fost inca anuntat. De asemenea, nu se stie daca in ce tari va ajunge modelul sportiv. Un pret de pornire pentru Kodiaq RS ar putea fi ceva mai ridicat decat la Kodiaq Laurin & Klement  Scout (de la 35800 euro si de la 33200 euro).

Related Posts:

Skoda nu face fata cresterii de vanzari

Popularitatea marcii Skoda a depasit capacitatea de productie, asa se face ca dupa ce a incheiat anul 2017 cu un nou record de vanzari – 1,2 milioane de masini vandute! Avand in vedere ca in Cehia se lucreaza la capacitate maxima, se pune problema construirii unei noi uzine in afara tarii. Evident ca asta depinde de strategia firmei mama, Volkswagen. Se pare ca Skoda este pentru nemti ce este Dacia pentru francezi – evident difera putin pretul si calitatea!

Skoda nu face fata cresterii de vanzari

Avand in vedere vanzarile din 2017, este evident ca fabrica din Mlada Boleslav care poate asambla doar 500.000 de masini anual nu mai face fata! Problema s-ar fi rezolvat daca ar fi fost fabrici ale concernului german care ar fi putit prelua comenzile, deja am vazut multe filmulete care arata ca sub sigla Skoda sunt motoare sau piese Volkswagen. Partea mai neplacuta este ca si Seat sau Audi au vanzari record, iar cererea este in crestere.

Nu pot sa neg evidentele , si eu mi-am luat o Skoda dupa ce am mers opt ani cu un Seat! Am sa vad daca piata este in legatura stransa cu calitatea sau sunt doar efecte ale “propagandei”. Sa vedem ce ne aduce anul 2018, eu sincer as fi dispus sa trec la un Kodiaq, important este sa ma tina buzunarul sa pot lua unul de 5 – 6 ani. Am devenit chiar invidios pe cehi, ce-i drept si acum 30 de ani tot ei erau mai sus – fata de dacia vorbesc. Nu-mi placeau Skodele de dinainte de ’89, astea de azi parca sunt altceva!

Skoda Octavia I facelifting
Skoda Octavia I facelifting

Related Posts: