Sunt fericitul posesor al unui Skoda Kodiaq din 2020, cu motor 1,4 TSI de 150 CP si cutie DSG 6. Recunosac ca am fosat influentat si de topul masinilor cu 7 locuri, dar in mare parte am optat pentru un crossover pentru ca nu am fost pe deplin multumit de Skoda Octavia 2, acelasi motor dat cu 122 CP si DSG 7, pe lant. Mi-am dorit o masina pe benzina cu transmise pe curea, automata. Asa ca am ajuns la modelul asta de Skoda, pentru un pret foarte mic – 22.400 EURO. Toat ebune si frumoase, dar sunt cateva chestii care nu-mi plac. Sa le luam pe rand si sa vedem cat sunt de importante.
Ce nu-mi place la Skoda Kodiaq 2020
Prima chestie care ma deranjeaza este infotainment-ul, n-au gasit loc pentru cititor de carduri, decat in torpedou [ al meu nici nu are, desi cutia e la locul ei ]. Nu mai zic ca acel Skoda Connect este lipsa, asa ca teoretic sunt tot la nivelul masinii din 2012, fara CD-uri. Asta este, n-ai ce-i face! In schimb ma deranjeaza alte lucruri, cum ar fi Front Assist, care merge mai mult NU. Nu zic ca aveam asa ceva pe masinile de pana cum, dar daca tot este, macar sa te ajute.
In poza avem motorul de la o Skoda Kodiaq din 2020, se vede ca lipseste capacul de la motor. O fi ajutand el mai mult decat la partea estetica? Nu stiu, dar la banii astia ar fi trebuit sa fie. Nici Android Auto nu este chiar de nota 10, nu stiu acum daca e de la cablu sau de la altceva. Ideea este ca am momente cand nu se conecteaza. Mai exact am de fapt doar un radio si atat la infotainment. Pun telefonul pe Bluetooth si teoretic pot folosi masina pe post de telefon. Asta sa trecem la pozitive, chiar e util. Nu mai zic ca merg comenzile vocale. Nu in romana la mine, dar asta e o alta discutie.
Acum realizez ca desi avem acelasi motor de 1,4 TSI si chiar daca am 150 CP, e totusi putin pentru un SUV atat de mare – am doar 5 locuri, la 7 locuri deja problema este cred eu si mai mare. Da, am senzori de parcare fata – spate, am camera pe spate si e foarte utila, desi mi-as fi dorit sa am camere 360º, ar fi fost si mai util. Nu se inchid automat oglinzile, cred ca se putea face asta la un cost redus. Poti avea totul dar nu pe modelul Ambition, cel mai slab echipat. Acum realizez ca e pentru ambitiosii care vor Kodiaq, dar la pret mic. Style cu motor de 2.0 TSI si 132 kW fata de 110, ar fi costat 28.000 de EURO, prea mult pentru mine.
Plusuri: climatronic cu 3 zone. Cruise-control si autohold, pornire motor KESSY – de fapt e vorba de butonul start-stop. Senzori de lumina si ploaie, ceea ce duce la faptul ca spala luneta fara sa ma mai obosesc eu. Pana si volanul incalzit e super ok, incalzire in scaune cu comanda separata pasageri fata, frana de mana electronica, deja m-am obisnuit cu ea. Sa zic asa, as da o nota de 8 din 10, poate chiar 9 daca facem comparatie cu alte masini la acelasi pret, sau ma rog – ce as fi visat eu dar nu mi-am permis.
