In Tara Soarelui Rasare, rezultatele concursului local „Masina Anului” au fost calculate. Pentru a doua oara la rand, premiul principal a fost primit de marca non-japoneza.
Concursul „Masina Anului” (Car of the Year Japan) din Japonia are loc din 1980, iar componenta juriului sunt inclusi jurnalisti si autoexperti (in acest an au fost saizeci). La concurs participa modele noi care au aparut pe piata japoneza in ultimul an. In sezonul 2018-2019, pentru premiul principal au concurat 27 de masini, dintre care au fost selectati zece finalisti. Victoria a fost obtinuta de SUV-ul compact Volvo XC40: membrilor juriului le-au placut designul, interiorul de inalta calitate si disponibilitatea sistemelor moderne de securitate. Volvo castiga al doilea an la rand – in sezonul 2017-2018, crossover-ul XC60 a fost recunoscut ca fiind cea mai buna masina din Japonia.
Rezultatele Car of the Year Japan 2018-2019
Volvo XC40 – 363 de puncte
Toyota Corolla Sport – 314 puncte
Volkswagen Polo – 197 de puncte
Toyota Crown – 170 de puncte
Mitsubishi Eclipse Cross – 156 de puncte
Mazda CX-8 – 111 de puncte
Alfa Romeo Stelvio – 106 puncte
BMW X2 – 47 de puncte
Honda Clarity PHEV – 36 de puncte
Interesant, ca Subaru Forester a ajuns la final, dar apoi compania a retras cererea (din aceasta cauza pe lista sunt doar noua masini). De fapt de curand Subaru a devenit membru al mai multor scandaluri. Astfel, compania a recunoscut falsificarea indicatorilor consumului de combustibil. In plus, s-a dovedit ca la fabricile japoneze de automobile Subaru verificarile de securitate au fost efectuate de catre angajati necalificati. Din cauza scandalului, Suzuki nu a fost reprezentat in competitie, desi a avut ceva de aratat – in acest an a debutat noua generatie de SUV Jimny. Suzuki a fost, de asemenea, acuzat de denaturarea datelor privind nivelul consumului de combustibil si a emisiilor in atmosfera, producatorul fiind fortat sa-si ceara scuze. Insa Mazda, care a fost si ea acuzata de falsificarea consumului de combustibil, nu s-a declarat vinovata, compania nu a refuzat participarea la concurs.
Dar sa ne intoarcem la concursul Masina anului in Japonia. In cadrul concursului au fost acordate inca trei premii speciale. Deci, cea mai inovatoare masina din Japonia 2018-2019 a fost declarat un hibrid reincarcabil Honda Clarity PHEV, BMW X2 a fost recunoscut ca fiind cel mai „emotional”, Daihatsu Mira Tocot a fost cea mai buna masina cheie. In plus, au fost acordate premii speciale echipei Toyota Gazoo Racing pentru victoria obtinuta in Le Mans si familiei de furgonete Honda N-Van.
Intre timp, modelul unei marci straine devine castigatorul concursului japonez „Masina Anului” doar pentru a treia oara. In plus fata de Volvo, premiul principal a fost, de asemenea, primit de Volkswagen – in sezonul 2013-2014 cand Golful a fost recunoscut ca fiind „cel mai cel”.
