Avantaje si dezavantaje cutie automata

In mod evident ca am facut scoala de soferi pe o masina cu cutie de viteza manuala, un Ford daca tin eu bine minte. Dar de ani buni, sa zic eu 12 ani – merg cu o masina cu cutie de viteza automata, fara sa am nicio problema, evident in afara de faptul ca am schimbat uleiul. Oare sunt avantaje sau nu fata de cutia manuala? Hai sa dezbatem impreuna problema, sa vedem de ce as opta mereu pentru o cutie de viteza tiptronic fata de una manuala.

Avantaje si dezavantaje cutie automata

Chiar daca masinile cu cutie de viteza automata sunt mai scumpe decat cele cu cutia manuala, azi se intretin mult mai usor, ai scapat de grija placutelor, nu mai zic ca nu mai schimbi viteza dupa ureche – sau dupa pricepere, esti de la inceput profesionist – daca nu accelerezi si turezi motorul aiurea! deci castigam la fiabilitate, desi evident in cazul schimbarii cutiei de viteze automate, te cam ustura la buzunar! Daca faci calucul pe termen lung, iesi oricum in castig.

Sa zicem ca ai rulat 200.000 de kilometri cu o cutie automata, asta ar insemna ca ai schimbat kit-ul de ambreiaj de cel putin patru ori! fa si tu calculul acum. nu ai cum sa scapi mai ieftin de 1000 de euro, bani cu care sigur repari cutia automata! Iar cand vine vorba de consum, garantez eu ca iesi in castig fata de cea manuala, mai ales la drum lung si cruise control activat!

La final nu mai adaug decat ca sotia are o masina cumparata la mana a doua, iar de opt ani cutia merge ca unsa, deci zic eu ca merita sa te gandesti la avantaje, avand in vedere ca singurul dezavantaj este pretul platit la o singura reparatie, desi pe termen lung nici aici nu mai exista dezavantaj.

Cutie manuala vs cutie automata
Avantaje si dezavantaje cutie automata

Related Posts:

Probleme pornire iarna Seat Alhambra

Cand am cumparat masina am fost fericit, usor de condus – avea cutie automata, consum mic de motorina, toate bune si frumoase pana a venit iarna iar masina a mai imbatranit. Acum la 15 ani – e din 2002 ( probabil decembrie zicea cel de la care am cumparat-o, dar cred ca m-a trombonit ), iarna am inceput sa am probleme la pornire, mai ales cand temperaturile scad sub – 5ºC – 10 ºC.

Probleme pornire iarna Seat Alhambra

Avand in vedere vechimea ei nu stiu daca e cazul sa o vand ( am reusit sa obtin undeva la 4.000 de Euro pe ea ), mai ales ca motorul merge aproape perfect, am refacut cat de cat turbina, aerul conditionat ). Ce ma doare este pornirea iarna, stau la bloc si teoretic e mai bine sa se vada ca are alarma – asta pentru ca multi imi zic sa tin bateria in casa – deci asa cum ziceam, cum vine iarna trebuie sa o pornesc cam la trei zile cand temperaturile scad sub – 5ºC – 10 ºC.

Acum am baterie sa zic asa mai noua, de un an luata – iarna trecuta parca. Cand dau la cheie, se aude doar releul – desi bateria e incarcata si arata 13 V. Cu o seara inainte am dat sa o pornesc, se invartea dar dupa 3 -4 incercari a murit bateria ( nu mai fusese pornita de trei zile, iar afara au fost  – 17 ºC. Am mai patit asa, deci ma gandesc sa nu fie “doar” carbunii de la electromotor, dar cum am cutie automata nu am decat varianta sa chem tractarea si sa ma duca la service. Am sa incerc sa iau curent de la un vecin, apoi va tin la curent cu ce s-a mai intamplat! Oricum mare belea iarna cu aceste cutii automate

Cutie automata
Probleme pornire iarna Seat Alhambra

Related Posts:

Fabrica Daimler din Sebes – judetul Alba

La Fabrica Daimler din Sebes in judetul Alba se fabrica cea mai noua cutie de viteze automata din lume! Cand ma gandesc ca si eu am o cutie de viteza Tiptronic – acum sper sa nu am probleme la volanta, dar sa nu cobesc, este evident ca varianta mai moderna cu noua rapoarte – 9G-TRONIC, este o bijuterie. Deci in curand daca o sa va cumparati unul dintre modelele Mercedes-Benz Clasa E sau GLE, poate nimeriti si o cutie de viteze fabricata in Romania!

Fabrica Daimler din Sebes – judetul Alba

Nemtii au reusit sa investeasca atat la Cugir cat si in Judetul Alba, la Sebes. Asa se face ca de acum in Romania se produc cutii de viteze pentru seriile noi de masini Mercedes, desi am auzit ca sunt deja probleme cu personalul. Stirea este de anul trecut din 2016, asa ca pana azi ar fi trebuit sa stim cam despre ce este vorba la Sebes. Fabrica exista, muncitori sunt – deci este si productie. Dar sunt nemtii multumiti de investitie?

Star Transmission si Star Assembly au un nou plan pentru 2017, sa reconditioneze cutiile de viteze, ceea ce va crea noi locuri de muncala Sebes, cel putin 150. Asa ca teoretic nemtii sunt multiumiti, mai ales ca cigra lor de afaceri pe anul trecut a fost destul de mare: peste  410 milioane de euro! Sa le uram succes mabelor fabrici, cea veche de la Cugir infiintata acum 15 ani si celei de la Sebes infiintata anul trecut!

9G-TRONIC
Cutie de viteze 9G-TRONIC produsa la Sebes

Related Posts: