Am facut deja comanda pentru noul Toyota Camry Hybrid, sper sa vina pana de ziua mea ( martie 2024! ). Japonezii au facut ceva modificari fata de modelele mai vechi, nu au ajuns sa-l faca sa semene cu Lexus, dar nici cu taxiurile alea Prius, pe care nu le suport. Macar asta are schimbatorul de viteze asa cum m-am obisnuit, nu manivela aia de la rasnita de cafea. Avand in vedere ca acum mai toate masinile vin cu Apple CarPlay® și Android Auto™ pe ele, asta nu mai este deja un plus. A, voi voiati sa vedeti clipurile de pe YouTube pe infotainment, dar asta nu se poate ( inca ), decat cu o resoftare.
Toyota Camry Hybrid – 2024
Acum 3 ani eram cat pe aici sa iau un Toyota RAV 4, destul de vechi, dar la un pret imbatabil, undeva la 4.000 de euro. Dar am zis STOP – mai stau putin si imi iau modelul Camry Hybrid, in primul rand pentru ca e mai nou, dar si pentru consumul extrem de redus – 4,5 L la 100 km! Pai numai economia la benzina iti aduce bani in buzunar an de an. Sa zicem ca faci cam 10 mii de km pe an – cam asa fac eu fara sa exagerez cu plimbarile, deci faceti o socoteala cam cata benzina economisiti pe an. Undeva la 200 sau 300 de litri, deci un minim de 500 de euro pe an. In 10 ani ai scos banii de acel RAV 4!
dar stiti ce mi-a placut mie cel mai mult la noul Camry? Sistemul Toyota Safety Sense, asta e aproape un fel de nevasta care sta cu ochii pe tine la drum, fara sa vorbeasca si sa dea sfaturi. O comoara as zice eu. Las la o parte sistemele RSA sau LTA – sa fim sinceri, chiar nu le folosim decat daca vrem sa dormim la volan. Eu sunt multumit cu acel cruise control adaptiv, ACC – pentru cunoscatori. In ideea ca poate uneori nu am chef sa schimb viteza de croaziera, daca nu am chef sa depasesc nu franez si nu accelerez, astept sa dispara masina din fata mea. In caz contrar, putin gaz si am trecut de el fara probleme.
Cateva dotari standard la Toyota Camry 2024: proiectoare Xenon, oglinzile laterale pliabile electric – asta e o mare chestie, inchizi masina si oglinzile se rabateaza singure! Desi eu mai dezactivez optiunea asta cand parchez in curtea blocului si nu am chef sa ii zgarie portiera un sofer mai neatent. Oglinda e mai ieftina decat vopsitul portierei! O sa vina echipata si cu Smart Entry & Push Start – ei asta nu e cine stie ce – desi sa fim sinceri, daca s-ar si deschide usa precum portbagajul, ai scapa de grija majordomului ( visez sa-mi deschida si sa inchida cienva usa in locul meu! ). In rest e la fel ca la orice alta masina echipata cu sistemul asta de pornire keyless – apesi pe buton si pleci!
Daca vrei sa-ti iei o Toyota, vezi ce zic si altii care au deja una, poate te ajuta sa te decizi ce model sa-ti iei – evident in afara de criteriul cel mai esential – banii!
