Programare manuala cheie VW Sharan

Daca ai probleme cu cheia de la VW Sharan sau Seat Alhambra si Ford Galaxy, ai sansa sa programezi telecomanda din cheie fara mare efort. Am inteles ca nu merge la toata lumea, pentru ca evident pot fi si alte probleme conexe. Mai mult, am citit ca o sincronizezi pe una si se desincronizeaza cealalta, deci teoretic ar trebui sa le faci repede pe ambele odata. O sa va dau mai jos o varianta care a mers la multe persoane, deci functioneaza dar nu este o solutie universala, sunt si defecte care nu se rezolva printr-o singura programare.

Programare manuala cheie VW  Sharan

Iata ce trebuie sa faci ca sa programezi telecomanda la o cheie briceag originala de la VW Sharan sau Seat Alhambra. Atentie! Programati si sincronizati ambele chei, ca sa nu aveti surprize!

1.Inchizi toate usile si geamurile
2.Bagi cheia in usa (la sofer)
3.Descui mecanic de trei ori
4.Scoti cheia,apesi si tii apasat butonul “INCUIAT” si apesi de 3 ori butonul “descuiat” (trebuie sa se aprinda ledul de la portiera)
5.Eliberezi butonul “incuiat”
6.Incui mecanic
7.Astepti 15 secunde dupa care poti sa incerci telecomanda

Daca ati facut ce scrie mai sus si tot nu merge, luati o cheie noua si cu asta basta! As recomanda sa luati de la reprezentanta, am fost la diverse service-uri, desi par ca se pricep, tor la nimereala lucreaza, cu programe copiate de pe net, etc. Asa ca sfatul meu este sa incercati metoda d emai sus, iar daca nu – desi costa, mergeti pe varianta originala. Daca la unele chestii mai mergi pe improvizatie, la altele e bine sa nu te zgarcesti. La mine a fost cam aiurea, am fost la service, mi-a zis ca trebuie cheie noua, peste o zi a pornit cheia veche, telecomanda fuctioneaza normal. Precizez ca la mine inchidea usa dar nu o mai deschidea.  Sa fie prea repede dupa ce am schimbat starterul – prea mult deconectata bateria? Sa fie de la frig? Nu stiu, cert este ca butoanele functionau, ca se aprindea ledul de pe telecomanda, bateria cheii era ok caci altfel nu inchidea. Acum avem posibilitatea sa folosim comentarii pe FaceBook, deci chiar putem sa ne folosim de site pentru a comunica intre noi! Bafta!

Programare cheie Seat Alhambra

Related Posts:

Revizie tehnica Ford Galaxy din 2002

Anul asta am cam dat banii pe masina mea cu sapte locuri, un Ford Galaxy din 2002 – vanzatorul zicea de decembrie, dar cum am gasit ca umblase la kilometraj cu 180.000 de kilometri, ce sa mai zic? Anul trecut am refacut sistemul de racire – aer conditionat, am schimbat tot – de la compresor si radiator la filtru de particule, 400 de euro! Am mai refacut turbina, capetele de bara pe dreapta ( culmea ca anul asta am mai schimbat odata, ca se dusese si garnitura aia in forma de palnie ).

Revizie tehnica Ford Galaxy din 2002

De ceva vreme – ca sa zic mai exact cred ca de un an – a inceput sa paara un huruit la Fordul meu cu cutie de viteza TipTronic, si nimeni nu-i dadea de cap, azi am aflat ca era de fapt un amarat de rulment de pe fata, stanga. Dupa ce am schimbat cureaua de transmise, deja stateam cu frica ca era un zgomot ciudat care s-a dovedit sa fie de la rulment, iar odata cu cureaua am schimbat si pompa si lichidul de racire – pe care-l schimbasem vara trecuta ca mi se pare aca am mers destul cu cel vechi, am ajuns in sfarsit sa zic: de acum ma ocup de designul masinii, ca am obosist sa bag banii in belele!

Sa revin acum la revizia mea, asa cum am zis se auzea un zgomot ciudat si se agrava pe zi ce trecea, mi-au zi s la service-uri tot felul de chestii, de la schimbat cauciucuri – mergeam cu cele de iarna de trei sau patru ani – pana la schimbat uleiul la cutia de vitezte – tiptronic! Ce crezi ca era? Ceva simplu, rulmentul de pe stanga si mecanicul la acer am fost mipa zis d ela telefon ca asta trebuie sa fie, a verificat ca la bicicleta, a invartit roata! Deci cam asa e la soferul neexperimentat, il fraieresc toti astia cu service-uri particulare  ( bine particulare sunt si cele mari, dar nu am eu bani de ele! ).

Ford-Galaxy-2002

Related Posts: