Site-ul nostru in 2019

Am sa incep cu un detaliu legat de articolul precedent, am scris despre incarcarea bateriei la relanti [ corect ralanti =mers in gol] si am vrut sa scriu si varianta corecta a cuvantului, pentru ca unii stiu cum este corect, dar am folosit si voi folosi si variantra gresita pentru ca vrem sa ne gaseasca cat mai multa lume. Asadar dupa ce am citit mai mult articole in limba engleza si franceza pe aceatsa tema, am ajuns la concluzia ca de fapt daca pornesti motorul pentru cateva minute iarana, nu incarci bateria ci o descarci. Mai ales la cele diesel!

Încărcarea bateriei
Încărcarea bateriei la ralanti [ corect ralanti =mers în gol]

Site-ul Masini.club in 2019

Site-ul Masini.club a avut in 2019 peste un milion de cititori, nu e mult pentru un an, dar nici putin. Cel mai citit articol a fost legat de resetarea inchiderii centralizate la VW Sharan, articol care cred ca i-a lamurit pe toti ca trucurile de pe internet nu merg chiar asa cum se spera. Am scris multe articole despre masini, cum sa le intretinem si cum sa le exploatam in asa fel incat sa ne tina cati mai multi ani. Speram sa facem o treaba mai buna in 2020.

In 2019 am incercat sa va ajutam inlegatuira cu modul de procurare a pieselor auto in Germania, adica unde se gasesc dezmembrarile din diferite orase. Nu ne-a prea iesit treaba pentru ca nu ne-au ajutat cititorii sa le identificam pe cele mai bune. In schimb am reusit sa va incormam despre cum se obtin numerele Zoll  in Germania, la ce sa atrageti atentia cand cumparati o masina cu numere provizorii, etc.

DA, ne-am axat mai mult pe doua directii, pe informatii despre Skoda Octavia II si pe masinile din Germania, dar am oferit si noutati din domeniul auto, iar pe viitor am vrea sa colaboram cu cateva firme de specialitate pentru sponsorizare si sprijin reciproc. Nu ar strica sa fie din Stuttgart, unde avem deja un public [ cititori ] numeros.

Ce ne propunem in 2020?  In primul rand sa fim sanatosi si daca putem sa ajungem la 1000 de articole ar fi minunat. Momentan avem putine articole scrise, doar 187. Nici site-ul nu este totusi prea vechi, fiind prima noastra incercare pe TLD-ul club. Suntem online din februarie 2017, adica vom implini trei ani peste cateva luni. Startul a fost destul de timid, iar daca s-ar gasi cativa impatimiti de masini care sa ne ajute la scris, ar fi minunat.

Masini.club in 2019
Site-ul Masini.club in 2019

Related Posts:

Skoda Superb restyling: imagini noi

In curand, va avea loc premiera noului model de la brandul ceh, si, datorita numeroaselor fotografii de spion, avem ocazia sa reproducem aspectul cu cea mai mare precizie.

Cea de-a treia generatie Skoda Superb, lansata in 2015, va primi, desi nu la scara larga, dar totusi multe schimbari in aspect. Grila radiatorului va pastra forma si dimensiunea, dar muchiile sale vor deveni mai late si mai inclinate in partea superioara si laterala. Va aparea o noua bara de protectie cu un orificiu pentru aer usor modificata si cromata. Farurile la prima vedere par la fel, dar de fapt ele vor fi mai inguste in partea centrala si se vor mari la grila. In plus, in locul lampilor de gaz va veni optica complet LED (cel putin, ca optiune).

Se vor schimba semnificativ stopurile, care vor avea o forma mai volumetrica si alta grafica a LED-urilor in stilul crossover-ului Kodiaq. Rolul de frunte si un anumit nivel premium ar trebui sa dea accentul pe o cromare ingusta, care trece prin capacul trunchiului de la o lampa la alta. Cel mai probabil, emblema traditionala rotunda din spate va fi inlocuita cu denumirea marcii cu litere, asa cum se intampla la ultimele actualizari ale marcii. Bara de protectie nu va fi modificata.

Este deja cunoscut faptul ca dupa restyling Superb va fi primul model al marcii cehe, care va primi o modificare hibrida. Potrivit informatiilor disponibile, acesta va fi echipat cu un motor pe benzina de 150 CP si un motor electric de 95 de cai putere, permitandu-i sa fie condus numai 70 de kilometri.

Premiera actualizata a Skoda Superb este asteptata in urmatoarele luni.

Astazi, modelul ceh emblematic poate fi achizitionat cu 23000 euro (1.4 TSI DSG, 150 CP). Versiunea cu tractiune integrala de 280 de cai este evaluata ca fiind cea mai scumpa – de la 34000 de euro.

Reamintim, cel mai recent la Geneva, a fost prezentat cel mai accesibil crossover model Skoda – Kamiq, despre care noi deja am scris o revizuire minunata.

Related Posts:

World Car of the Year, WCOTY -2019

Autovehicolul mondial va fi un „premium”, iar pentru titlul de cea mai buna masina pentru oras se lupta Jimny si compania de stat Hyundai

Ca parte a Salonului Auto de la Geneva, organizatorii concursului World Car of the Year 2019 (World Car of the Year, WCOTY) au numit trei modele care pretind la premiul principal. S-au anuntat si listele pentru alte categorii.

Lista tuturor participantilor la concurs a fost publicata in septembrie 2018, iar acum o luna au fost anuntati finalistii. Intre timp,lista de masini care se lupta pentru premiul principal, s-a dovedit a fi mai lunga decat anul trecut.

Astfel, numarul de modele care revendica titlul de „World Car 2019” a scazut la trei, iar in acest an „cel mai bun din lume” va fi marca premium – Audi, Jaguar sau Volvo. In plus, la Geneva au fost numiti trei finalisti din alte categorii: „City car”, „Sportcar”, „Premium car”, „Green car” si „Designul anului”. Lista castigatorii va fi anuntata in aprilie la Salonul Auto de la New York.

Solicitantii pentru titlul de „World Car-2019”:
Audi e-tron
Jaguar I-Pace
Volvo S60/V60

Audi e-tron
Audi e-tron

Astfel, din concursul principal au plecat BMW 3 Series, Ford Focus, Genesis G70, Hyundai Nexo, Mercedes-Benz A-Class, Suzuki Jimny si Volvo XC40.

Apropo, daca va castiga Jaguar I-Pace, acesta va fi al doilea premiu prestigios pentru vehiculele electrice in 2019: acum cateva zile, „englezul” a castigat titlul „Masina Anului in Europa”, luand-o inaintea lui Alpine A110, Citroen C5 Aircross, Kia Ceed, Mercedes A-class si Peugeot 508. Mentionam ca coupe-ul Alpine a inregistrat acelas numar de puncte ca I-Pace (250), asa ca a trebuit sa fie luate in calcul numarul de locuri de top pentru aceste doua masini in ratingul personal al fiecarui membru al juriului.

Solicitantii pentru titlul de „cea mai buna masina urbana a anului”:
Hyundai AH2 / Santro
Kia Soul
Suzuki Jimny

In aceasta categorie, lupta nu va mai putea fi continuata de Audi A1 si Seat Arona. Este curios faptul ca compactul Hyundai in lista originala, din septembrie lipsea. Oricum, acest model este momentan vandut doar intr-o singura tara – in India, unde este produsa. Si, bineinteles, interesant este alegerea unui cadru cu tractiune integrala Jimny ca masina de oras…

Solicitantii pentru titlul „Sportcar al anului”:
Aston Martin Vantage
McLaren 720S
Mercedes-AMG 4-door Coupe

Din aceasta categorie au plecat coupe BMW M2 Competition si hatch-ul Hyundai Veloster N.

Solicitantii titlului de „masina premium a anului”:
Audi A7
Audi Q8
BMW 8 Series

In aceasta categorie, iarasi ceva a fost mutat. In luna februarie, Mercedes-Benz GLE a fost anuntat printre finalisti, iar BMW 8, dimpotriva, nu s-a calificat pentru finala. Acum vedem coupe-ul Seriei 8 in lista scurta, dar crossover-ul Mercedes nu este mentionat nici macar printre cei care au zburat din lista. Acestea din uraa, printre altele, includ Volkswagen Touareg si Mercedes-Benz CLS.

Solicitantii titlului de „masina verde a anului”:
Audi e-tron
Hyundai Nexo
Jaguar i-pace
Nu au reusit sa faca parte din aceasta nominalizare Honda Clarity Plug-In Hybrid si Kia Niro .

Solicitantii titlului de „Design al anului”:
Jaguar I-Pace
Suzuki Jimny
Volvo XC40

Din lupta au plecat Citroen C5 Aircross si Jaguar E-Pace.

Cele mai bune modele sunt alese de juriu, care include peste 80 de jurnalisti auto din 25 de tari. Masina anului 2018 a fost crossover-ul Volvo XC60, in anul 2018 Audi A8 a fost recunoscuta ca fiind cea mai buna masina premium, BMW M5 ca masina sport a anului, Nissan Leaf ca masina verde si Volkswagen Polo ca masina urbana. Premiul la categoria „Designul Anului” a fost ultima data preluat de SUV-ul Range Rover Velar.

Related Posts: