De ceva vreme am probleme cu masina mea diesel iarna, asa ca m-am gandit sa va dau si voua cateva sfaturi utile ce au la baza experienta acumulata in 15 ani de soferie. Iarna avem deseori probleme cu masina echipata cu motor diesel, iar daca mai ai si ghinionul sa ai cutie de viteza automata, poti sa te iei cu mainile de par daca temperaturile scad sun – 10 ºC. Una din problemele mai greu de rezolvat este chiar motorina, care la temperaturi scazut enu se mai comporta asa cum trebuie, la care se adauga si calitatea uleiului.
Cum pregatim masina diesel pentru iarna
In mod normal motorina contine parafina, deci incepe sa inghete pe la – 7 ºC, iar daca e de mai buna calitate pe la – 28 ºC. Intr-un final vom avea probleme mai ales daca masina nu este pregatita cum trebuie pentru iarna. Evident ca si bateria este posibil sa va faca probleme, asa ca tineti cont ca energia consumata iarna la pornire este de chiar trei ori mai mare decat cea folosita vara. Se recomanda sa porniti mai intai farurile daca temperatura de afara este mai mica de – 8 ºC, aducant astfel materia la parametri.
Inainte de a porni mototul iarna este bine sa aveti majoritatea consumatorilor opriti, casetofonul, degivrarea, etc. Am auzit ca este bine sa nu dati start din prima, dupa ce s-a stins martorul de bujie incandescenta, reluati procedura si dati cheie abia a doua oara. Eu nu am folosit treaba asta pana acum si masina a pornit de fiecare data – pana ieri cand am „omorat” bateria! Verificarea bujiilor incandescente este recomandata, eu insa nu ma pricep si nici nu imi dau seama daca merge in 2 sau 3 bujii. Nu uitati de antigel, desi teoretic stiu ca asta o fac mai rar soferii care au pus odata antigel si il mai schimba la patru – cinci ani odata!
Atentie la Frana de mana! Mai bine nu o puneti cand este foarte frig, se poate bloca cablul si aveti probleme mai mari! procurati spray anti-inghet pentru incuietori! Daca mai aveti si voi sfaturi, nu ezitati sa le postati in comentarii!
