Chicago-2018: cel mai interesant motor-show

Fiat cu o turbina, pickups cu tuning si un triciclu, care protejeaza impotriva ploii – la Chicago, s-a deschis un showroom unde au aratat o multime de produse noi si interesante.

La Chicago, s-a deschis un show auto anual, care este considerat cel mai mare din America de Nord. In acelasi timp, expozitia nu este la fel de bine cunoscuta, de exemplu, ca Salonul Auto de la Detroit. Cu toate acestea, poate cea mai interesanta premiera – Shelby Mustang GT500 cu un motor compresor V8 cu o capacitate de peste 750 CP la Chicago nu a venit. In acelasi timp, la expozitia de automobile au fost vazute alte produse stralucitoare.

Crossover Traverse a primit o versiune sportiva RS. In loc de atmosfericul V6 de 3,6 litri, este echipat cu un motor turbo de doi litri – acelasi model este si sub capota modelului Chevrolet Camaro. Motorul dezvolta 261 CP. si 400 Nm si este echipat cu un “automat” in 9 pasi.

Anul trecut, la Chicago, a fost introdus Dodge Durango SRT, care a fost pozitionat ca cel mai rapid SUV cu trei randuri de locuri. Datorita motorului V8 de 6,4 litri (482 CP), accelereaza pana la 97 km / h in 4,4 secunde si un sfert de mila trece in 12,9 secunde. In acest an compania Mopar a propus imbunatatiri la Durango SRT: un nou sistem de evacuare din otel inoxidabil si o suspensie si mai joasa, cu care SUV-ul se aseaza mai putin in timpul accelerarii.

Fiatul 500 relansat este acum mai mult ca versiunea proprie a lui Abarth datorita noilor bare de protectie. Motorul atmosferic de 1.4 litri (101 CP si 131 Nm) in trecut – acum hatchback-ul este echipat cu un motor turbo de acelasi volum, cu o putere de 135 CP. si 203 Nm. Sub noul motor au fost adaptate suspensiile si franele.

Fiat 500

La Chicago, au fost aratate si versiunile ale sedanului hibrid Hyundai Sonata – intr-o versiune conventionala si reincarcabila. Masinile s-au schimbat in acelasi mod ca sedanele pe benzina. Diferentele dintre versiunile “verzi” – bara de protecție din spate cu tevi de esapament ascunse si roti originale de 17 inchi. Capacitatea bateriei a crescut usor, dar, din punct de vedere tehnic, autoturismele nu s-au schimbat.

Nissanul isi pune in mod activ modelele pe senile. Chiar si masina sport 370Z, prezentata la Chicago, a primit nu numai modulele American Track Truck, ci si schiurile pe puntea din fata. Designul a crescut distanta cu 76 mm si a necesitat modificarea suspensiei din spate, a franelor si a sistemului de evacuare.

In Chicago, a mai venit un alt “snowmobil”, creat pe baza unui vehicul off-road puternic Armada sau Patrol. De data aceasta nu au existat experimente cu senile. Armada Snow Patrol a primit o bara de protectie cu un troliu incorporat si un LED “candelabru” pe acoperis. Lumina la sol a fost marita cu 50 mm fata si 25 mm din spate.

In Statele Unite, nu exista o opinie comuna cu privire la permisul pentru Polaris Slingshot – pentru automobile sau motociclete. Are scaune si volan auto, un motor de 4 culindri si de 2.4 litri (175 CP), dar soferul si pasagerul sunt in bataia tuturor vanturilor si trebuie sa calatorească in casti. Pentru excursii lungi a fost creata o versiune Grand Touring LE cu un acoperis, un scut antivant, un navigator si un sistem audio.

Noul pick-up Ram 1500, recent introdus in Detroit, cu straduinta atelierului Mopar, este pregatit pentru aventuri extreme. Masina a primit pneuri mari de teren, suspensie de ridicare, praguri de protectie. Un cadru montat pe caroserie, care va permite sa transportati lungimi lungi – de exemplu, caiace. Motorul V8 HEMI a primit un nou sistem de admisie si evacuare.

Aproape jumatate dintre SUV-urile 4Runner si camionete Tacoma si Tundra in SUA sunt vandute in Tuning TRD de la atelierul Toyota Racing Development. In Chicago, a fost prezentat un nou pachet off-road TRD Pro pentru aceste masini. Masinile au primit din nou amortizoare Fox Racing in loc de Bilstein, si snorkel este instalat la cererea clientilor in versiunea de baza.

Toyota 2018

Related Posts: