Deja era timpul sa vina si Skoda cu un automobil electric, asa ca a aparut Enyaq iV 80, primul SUV care va fi alimentat cu energie electrica si nu cu benzina sau motorina. Sincer sa fiu as fi preferat un hibrid, pentru ca desi ar trebui sa faci opriri mai dese la pompa, totusi poti face cateva mii de kilometri fara sa stai sa astepti sa se incarce acumultatorii. Totusi cred ca as opta pentru o Skoda Enyaq iV 80 daca as avea ocazia. Un SUV electric cu autonomia pe care o promit producatorii cehi este chiar bun in opinia mea. Sa vedem ce dotari si caracteristici are noua inovatie.
Skoda Enyaq iV 80 – Review
Ziceam mai devreme ca as lua si eu o Skoda Enyaq iV 80, dar daca la un Kodiaq de 50.000 de euro am strambat din nas, ma gandesc cum ar fi sa trebuiasca sa scot din buzunar peste 60 de mii de euro pentru noul SUV electric. Cam greu as zice eu. Dar si cu un cuplu de 310 Nm nu ai ce sa comentezi. Stim deja ca o masina electrica este superioara uneia cu motor cu combustie interna, dar totusi ma repet: un hibrid pare mai fiabil daca ai de gand sa faci drumuri lungi.
Skoda Enyaq iV 80 atinge maxim 160 de km/h, zic eu ca e suficient daca te gandesti ca nu poti depasi 140 pe autostrada, cu 10 mai mult decat limita legala. Ma gandesc cum te simiti in varianta Enyaq RS cu o putere de 306 CP. Banuiesc ca ai un tanc nu o masina de oras. Autonomia maxima o are modelul despre care scriem – Skoda Enyaq iV 80, adica 510 km. Practic mi-ar ajunge pana la Campina. Ai parte si de o incarcare rapida, care ti-ar da posibilitatea de a ajunge la distante mai mari in timp destul de scurt.
Pentru oras masina este ok, doar ca te intrebi daca merita o caruta de bani ca sa te plimbi cu un SUV prin oras. Masina are dimensiuni destul de generoase, asa ca e destul de greu sa te strecori cu ea prin aglomeratia urbana. Chiar si eu care mi-am dorit mereu o masina in care sa te sui nu una in care sa te asezi, ma gandesc ca varianta Karoq ar fi fost mai ok, cel putin raportat la consum urban.
