Audi TT isi va schimba formatul: modelul va fi transformat intr-un „coupe cu patru usi”
Anterior a fost planificat ca „coupe-ul cu patru usi” sa fie daugat in familia AUDI, dar acum se spune ca el va inlocui actuala Audi „cu doua usi”.
Audi TT este acum un coupe cu doua usi sau un roadster. Ultima actualizare este recenta, la mijlocul verii anului 2018. In urmatorii doi ani, modelul ar trebui sa schimbe generatia. Se astepta ca compania sa lanseze pe piata o masina noua „cu doua usi”, precum si un liftback sau sedan cu un design bazat pe prototipul Audi TT Sportback, prezentat la Salonul Auto de la Paris in 2014. Dar acum conceptul s-a schimbat.
Potrivit publicatiei Auto Express, Audi a decis sa renunte la coupe traditional, insa versiunea extinsa, dimpotriva, a primit o unda verde. Publicatia numeste un astfel de model un „coupe cu patru usi”, cu toate acestea, nu se stie inca daca noul Audi va fi un sedan cu un corp de tip coupe, cum ar fi Mercedes-Benz CLA, sau va fi totusi un liftback.
Daca-i de crezut zvonurile, la baza masinii va si platforma actualizata MQB. Dimensiunile coupe-ului cu patru usi vor fi aproximativ la fel ca in conceptul TT Sportback: lungimea – 4,47 m, ampatamentul – 2,63 m. Pentru comparatie, dimensiunile actuale a Audi „cu doua usi” TT: lungimea – 4,18 m, distanta dintre axe – 2,50 m. Aspectul noutatii va fi realizat in stilul ultimelor modele ale marcii, de exemplu A6 si A8.
Potrivit informatiilor neconfirmate, generatia urmatoare Audi TT va fi echipata cu centrale electrice hibride cu motoare pe benzina si diesel. Va exista o versiune complet electrica.
Audi „cu doua usi” actualizate recent vor fi oferite numai cu motoare pe benzina de doi litri, cu o capacitate de 197 si 245 CP. Amintiti-va ca in timpul restabilirii, compania a renuntat la motorul pe benzina 1.8 TFSI, precum si la „dieselul” 2.0 TDI.
Exista mai multe motive pentru a alege doar un „coupe cu patru usi”. Primul este lipsa de bani. Marca Audi apartine concernului Volkswagen, iar el din 2016 a a avut pierderi mari din cauza „dieselgate” (scandalul asociat cu software-ul ilegal care permitea vehiculelor diesel sa depaseasca standardele de emisii). Ca urmare, bugetul companiei a scazut, iar Audi trebuie sa economiseasca acum cu noua generatie TT.
Un alt motiv posibil este scaderea cererii pentru Audi „cu doua usi”. Deci, din ianuarie pana in august 2018, europenii au cumparat 9.592 de masini, cu 15,3% mai putin decat in aceeasi perioada a anului trecut. Pentru 2017, declinul a fost de 22,2%. Iar daca comparati aceasta cifra cu rezultatul de acum 10 ani, se dovedeste ca vanzarile au scazut mai mult de jumatate. Apropo, concurentul – BMW Seria 2 – se descurca mai bine: in primele opt luni ale anului 2018 au fost vandute 22.069 de unitati in Europa, care depaseste cifra de anul trecut cu 13,7%.
O situație similara se observa si in Statele Unite. In primele zece luni ale acestui an, modelul a vandut 1 244 de unitati, cu 33,3% mai putin decat in ianuarie-octombrie 2017. Anul trecut, vanzarile au scazut cu 24,6%, iar timp de 10 ani – aproape dublu. Spre deosebire de Europa, in Statele Unite, cererea pentru seria BMW 2 in 2018 a scazut si ea (cu 18%).
Probabil, Audi se bazeaza pe faptul ca, datorita inlocuirii coupe-ului traditional cu Audi practic „cu patru usi”, interesul cumparatorilor pentru model poate creste.
