De ce am probleme iarna cu bateria

Parcarea timp indelungat in frig poate ucide chiar si o masina straina noua

Parcarea timp indelungat este contraindicata masinii in aproape acelasi fel ca exploatarea intensiva. De ce este necesar din cand in cand “sa scoateti la plimbare” masinile voastre, sa mergeti, chiar daca nu va aveti nevoie?

Sa scriu acest material m-a impins situatia din dimineata primei zile de lucru dupa vacanta de Craciun. Scena pentru asta au fost masinile parcate ale chiriasilor unei cladiri cu mai multe etaje. In razele zorilor tarzii de iarna, atunci cand oamenii au inceput sa se deplaseze la locul de munca, protagonistul acestui articol ca si toata lumea a iesit din casa si a mers la masina lui, parcata convenabil anul trecut chiar sub ferestrele apartamentului. Un “sunet” neplacut a ajuns la el in momentul cand a apasat pe butonul de deblocare a proaspetei sale Toyota Camry, care nu a raspuns la apasarea butoanelor de pe cheie. Utilizarea vechei metode, a unei chei simple, de asemenea, nu i-a permis intrarea in salonul masinii: toate usile sedanului au fost inghetate din cauza vremii reci si a umiditatii mari inainte de inghet.

Ca un stapan insistent dupa “o hora” plictisitoare in jurul masinii de 15 minute, insotita de un flux inepuizabil de injuraturi plictisitoare monotone a patruns in cabina prin usa din spate. Sa-i amintesc vecinului recomandarile de acum cinci zile: cel putin de a incalzi masina ca masura preventiva, nu am indraznit motive de siguranta personala. Intre timp, pe fericitul stapan ajuns in spatele volanului il astepta o noua dezamagire – Toyota a ignorat complet rotirea cheii in contact. Ma intreb la ce spera el: deja cand s-a blocat usa, era clar ca bateria era “complet moarta”.

Din nou cuvintele despre… “daca acum cateva zile porneam masina …” n-au zburat de pe buzele autorului acestui text – atat de mare era gradul de tragedie scris pe fata proprietarului de automobil. A inceput sa inteleaga ca va intarzia la munca. Sa omitem detaliile de cautare in apropiere a unui vehiculul, al carui proprietar ar fi de acord sa-i dea “energie”. Se pare ca cei mai multi dintre ei au fica de consecintele pentru electrica masinilor lor din cauza acestui jest “umanitar” catre vecin. Impreuna cu multpatimitul sofer am cautat mult un astfel de “donator”. Apoi, binefacatorul nostru a fost fortat sa piarda cel putin o jumatate de ora din timpul sau personal pentru a porni Toyota. Se pare ca, in rezervorul ei era si apa: masina fara tragere de inima, nu dintr-o data, cu motorul extrem de nesigur a pornit.

Proprietarul mai vesel era gata sa decoleze spre explicatii catre sef, dar cand m-am uitat accidental sub bara de protectie auto: sub ea, crestea lent in dimensiuni, topind gheata pe asfalt o pata umeda de rau augur – dovada de scurgere a unei conducte sau de etansare in sistemul de racire la motor. Acestea la o parcare lunga tind sa crape si frigul, inclestansd cauciucul si plasticul a deschis curgerea. Deci a devenit clar ca masina nu va merge nicaieri. Dar daca proprietarul sau nu se odihnea profund in week-end de Anul Nou si, ocazional, se plimba cu masina, problemele similare ar fi putut fi evitate …

Acumulator auto
De ce am probleme iarna cu bateria

Facebook Comments

Related Posts: